車載信息娛樂系統(tǒng)，或者擴大一點說座艙電子/智能座艙，是汽車系統(tǒng)中引入新技術(shù)最積極的方向，也由于不斷引入新功能而變得越來越重要，根據(jù)美國
今天的汽車市場競爭日趨激烈，為了給消費者提供更為舒適、更具現(xiàn)代感的駕乘體驗，配備智能駕艙已成為汽車廠商的一大競爭優(yōu)勢。近日，一汽紅旗
今天，以“神盾守護盲區(qū)，安全智慧出行”為主題的大型車輛安全示范暨智慧城市交通安全技術(shù)研討會在上海舉行。會上，英特爾子公司Mobileye與其
剛開始時，自動駕駛汽車只有在研發(fā)自動駕駛的硅谷公司附近的路上才能看見，而現(xiàn)在自動駕駛變得較為普遍了。自動駕駛汽車項目在鳳凰城、匹茲堡
根據(jù)Automotive Logistics報導，逾80%的企業(yè)認為數(shù)據(jù)應為每個業(yè)務決策的核心，但企業(yè)常未能善用已有數(shù)據(jù)。市場研調(diào)機構(gòu)Forrester估計，60~73%
重慶公交事件之后，類似的公交車司機被威脅的風波并沒有停止，錯而不自知的當事人各種瘋狂。山東青島的公交車上試點投放了“守護員專座”，標
村田制作所正在開發(fā)用于ADAS(先進駕駛輔助系統(tǒng))、動力總成及其他車用電子的車用電源用耐高壓靜電放電的電感元件。近日，村田制作所表示，公司
四維圖新在互動平臺透露稱，目前看胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）芯片研發(fā)進度正常，預計將于2019年量產(chǎn)。這無論是對于四維圖新，還是國內(nèi)的胎壓監(jiān)測芯
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