第三代半導體體用于電動車正如火如荼，全球電動車大廠特斯拉(Tesla)卻突然宣布，下一代的電動車傳動系統碳化硅(SiC) 用量大減75%
雙方簽署長期供貨協議后，寶馬集團未來的電動動力傳動系統將配備安森美的EliteSiC芯片，從而有助于提升電動汽車(EV)的續航能力
近日，調研機構 counterpoint research 發布了2021 年第一季度到 2022 年第四季度全球電動汽車銷售市場份額的季度數據。
2023年3月9日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）TLE9879QXW40芯片的4
全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，推出10款結合了瑞薩廣泛產品的全新“成功產品組合”——其中包括電動汽車（EV）
為了研究目前世界上最熱門的電動車，豐田汽車工程師決定買一輛Model Y回去拆解研究，他們的心得是：“簡直是一門藝術。”
東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布推出車載直流無刷電機柵極驅動IC[1]---“TB9083FTG”，該IC適用于電動轉向助力系統（E
隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高，抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是，增強現實AR-HUD首次成為智能駕駛艙設計的核心要素，
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