高通進軍汽車5G市場，已在北美，歐洲，亞洲進行20多項實際試驗
2019-07-01 09:47:16 互聯網外媒Digital Trends與高通公司的技術和產品營銷總監Maged Zaki進行了交流，以了解5G將在未來幾年內進入汽車行業的一些方式。
Zaki告訴Digital Trends，從4G到5G的過渡 - 高通大膽地稱之為 “發明時代” - 其允許大大小小的公司應用迄今為止主要為移動設備開發的技術到其他細分市場。汽車行業是最大和最有前途的實施領域之一，因為全球買家需求和新法律正在迫使汽車制造商將越來越多的數據連接融入其汽車模型中。這兩種市場力量正在形成一種以數據為主要貨幣的世界新秩序。
5G承諾減少通信延遲，因此汽車將能夠在創紀錄的時間內與整個網絡交換信息。反過來，這將有助于他們彼此之間以及與他們運營的基礎設施進行通信。
汽車將變得更有話語，以安全方面的科技為主，新的通信技術將運用于汽車上。一些汽車制造商，例如沃爾沃和梅賽德斯 - 奔馳，已經涉足歐洲的車對車（V2V）通信技術。如果您駕駛的是后期型號的梅賽德斯 - 奔馳E級轎車，它的電子牽引力控制系統將檢測您何時駛過了一塊冰面，并記錄其精確位置，并向其他車輛發出警告在附近有冰面需注意。問題是，截至2019年，E級轎車只能與其他最近的新款梅賽德斯車型進行通信。駕駛一輛舊款梅賽德斯或者其他車輛的人會在不知情的情況下駛向冰面，車輛也許會打滑。
制造兼容5G技術的汽車將有助于汽車制造商提供更多型號的車和讓世界更多地區得到V2V服務。Zaki告訴Digital Trends，高通公司已在北美，歐洲，亞洲和澳大利亞進行了20多項實際試驗，以證明該技術有效。而且，希望這款新一代智能車（不是袖珍型，雙座型）的車型即使由競爭對手的旗下品牌來制造，也能互通有無。雖然新科技是理想中的東西，但十多年來實際上做出來的成績很少，就在今年，汽車制造商終于擁抱了V2V這一技術。福特宣布將從2022年開始把這項技術添加到所有汽車，不論什么車型。
Zaki淡化了許多駕駛者對提高汽車連接水平的安全性和其他的擔憂。
“V2X旨在保護每個用戶的隱私。我知道一輛車在剎車，但我不知道它的車主是誰。我無法知道你是否在倫敦市中心開車“他解釋道。他的團隊致力于提供連接問題的解決方案，這些解決方案會以不會分散駕駛員注意力的方式運用到汽車中。“我認為這些技術是新時代的產物; 可能會有短板，但所有這些技術特征都增加了汽車的安全性。“他總結道。
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