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Molex作為一家專注于連接器行業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)提供商，在汽車領(lǐng)域占有強大的優(yōu)勢。他們將五個汽車電子的細分市場作為目標：互連車輛、動力總成、安全輔助、車身電子舒適性，以及信息娛樂系統(tǒng)。通過充分利用成熟的連接器設(shè)計與相關(guān)的專家經(jīng)驗，提供全套的汽車電子封裝。其產(chǎn)品具有端對端的連接能力，包括了從標準連接器密封系統(tǒng)到高速車載產(chǎn)品及數(shù)字通信產(chǎn)品在內(nèi)的全部相關(guān)產(chǎn)品。現(xiàn)今的汽車發(fā)展已超乎我們的想象，未來已經(jīng)到來，新能源汽車、自動駕駛近兩年被推向了新的高度，有業(yè)界人表示，實現(xiàn)真正自動駕駛，技術(shù)已不是難題，由此證明各占線上的友商們在發(fā)展汽車市場的商機均已做好準備，憑借自已的軟、硬件在這個行業(yè)中搶占一席之地。今天我們采訪到的Molex，便是其中的一員，聽聽Molex中國銷售總監(jiān)Clark Chou 是怎么說的？

Molex中國銷售總監(jiān)Clark Chou

談市場

Q：Molex在汽車市場中的定位，以及中國市場為Molex帶來了什么機遇？

A：Molex 將五個汽車電子的細分市場作為目標：互連車輛、動力總成、安全輔助、車身電子舒適性，以及信息娛樂系統(tǒng)。通過充分利用成熟的連接器設(shè)計與相關(guān)的專家經(jīng)驗，Molex 可提供全套的汽車電子封裝，產(chǎn)品具有端對端的連接能力，包括了從標準連接器密封系統(tǒng)到高速車載產(chǎn)品及數(shù)字通信產(chǎn)品在內(nèi)的全部相關(guān)產(chǎn)品。

Molex 對研發(fā)保持著一貫的承諾，在汽車行業(yè)的主要增長策略中將自身定位為一位領(lǐng)導(dǎo)者，包括要滿足全互連車輛提出的要求，而下一代的駕駛?cè)藛T尤其認為做到這一點非常重要。特別在于，在世界各地的設(shè)計中心，包括美國、中國、歐洲、印度、日本和韓國在內(nèi)，Molex 都與廣大客戶開展著密切的合作。

在產(chǎn)銷兩方面，中國現(xiàn)在都已是全球最大的汽車市場，而 Molex 也的確發(fā)現(xiàn)了潛在的市場機會。比如說，在中國大陸，汽車制造的擴張正在推動著各種基于電子的創(chuàng)新性解決方案的開發(fā)工作，這類解決方案適合動力總成、車載信息娛樂系統(tǒng)、安全功能以及“新能源”汽車使用。這些新能源汽車主要是電動汽車，在提供這類汽車所需的技術(shù)突破的過程中，Molex 發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。Molex 正處于這一轉(zhuǎn)型過程的核心地位，現(xiàn)可提供一系列至關(guān)重要的解決方案。

Q：汽車用元器件及方案中，我們更關(guān)注哪些？

A：在 Molex 專注于為其提供解決方案的車輛中，電子元件有綠色、安全和互聯(lián)的特點。當(dāng)今的一臺汽車中可以部署 50 – 70 個發(fā)動機控制單元 (ECU)，這說明了高速網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)可以如何促成汽車架構(gòu)的進步。與此同時，控制模塊的功能性與復(fù)雜程度與日俱增，這就對傳統(tǒng)的互連系統(tǒng)提出了挑戰(zhàn)，而 Molex 隨之作出的響應(yīng)就是轉(zhuǎn)型到解決方案的提供商這一角色。

電子學(xué)也在推動著駕乘舒適和便利上的發(fā)展，比如說，Molex 的新型信息娛樂系統(tǒng)模塊通過單一的解決方案即可優(yōu)化一系列的功能，可以降低復(fù)雜性、尺寸與成本。該模塊將數(shù)據(jù)、導(dǎo)航功能及車載信息娛樂功能結(jié)合到一起，同時供音視頻數(shù)據(jù)流使用。模塊可配置為使用有線和無線連接功能，與汽車音響主機、內(nèi)置人機接口顯示器和媒體系統(tǒng)集成到一起。

Molex 在 CES 2018 上進行了重點推介，此外還提供 USB 媒體模塊，兼容自帶設(shè)備，并且支持車載數(shù)據(jù)的共享以及多臺設(shè)備同時充電及操作。使用的 USB Type-C 連接器（高達 100 瓦）支持快速充電，對設(shè)計的靈活性進行了優(yōu)化，滿足定制的供電和數(shù)據(jù)要求。

談技術(shù)

Q：“安全”在汽車領(lǐng)域是最重要的，一些新功能的出現(xiàn)，甚至是為了更安全的行駛，請談?wù)凪olex在這方面是如何保證的？

A：全球每年會發(fā)生超過一百萬起致命的道路交通事故，因此對于全球的汽車業(yè)來說，安全性已成為一個主要的關(guān)注點，而先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 在許多最新生產(chǎn)的車輛中越來越多的使用了起來。

ADAS 將在 2018 年大力推動對傳感器的需求，并且 LiDAR（光探測和測距）傳感器也將成為自動駕駛汽車需要的配置，而采用傳統(tǒng)方式驅(qū)動的車輛則會部署 ADAS 攝像頭來提供行人預(yù)警、夜視或盲點探測，以及 360 度視覺系統(tǒng)與后視系統(tǒng)功能。

印刷電子學(xué)當(dāng)前正在為傳感器的部署提供具有突破性的解決方案，而 Molex 的 Soligie 印刷型電子元件具有在塑料、紙張和金屬箔之類柔性基板上制作各種元件和互連系統(tǒng)的全部優(yōu)勢。在緊俏的傳感器之類微型化的產(chǎn)品與設(shè)備的設(shè)計方面，這可以成為一項主要的優(yōu)勢。原因在于，Soligie 的制造工藝可以在總成本低于傳統(tǒng)電路的情況下，生產(chǎn)出小體積、高柔性的集成解決方案。

Molex 為汽車業(yè)提供的連接解決方案也按照最高的精度標準和可靠性標準制造而成，即使在最惡劣的車載環(huán)境下也可良好保持安全功能，準確實施安全接觸和端子保持之類的功能。

Q：Molex更關(guān)注自己的產(chǎn)品在汽車行業(yè)中的哪些特性？

A： Molex 的產(chǎn)品開發(fā)工作一直是持續(xù)前進的。一個值得注意的例子就是 Mini50 0.5 毫米端子密封和非密封式線對板/線對線系統(tǒng)，使設(shè)備制造商可以利用尺寸更小的插針、端子和電線，同時降低成本，進而在更加有限的空間中封裝電路。與傳統(tǒng)的 USCAR 0.64 毫米連接器相比，在配合密封或非密封式 Mini50 單排和雙排插座使用的情況下，Mini50 連接系統(tǒng)產(chǎn)品線可以節(jié)省 50% 的空間。

Molex 在 2017 年 10 月為深受歡迎的 Mini50 線對板連接器系統(tǒng)增加了三種新型端子及 Mini50 密封連接器。TAK50 端子、CTX50 非密封金制端子和 CTX50 密封端子使車輛制造商可以在內(nèi)部（非密封）和外部（密封）應(yīng)用中充分的利用微型化的互連系統(tǒng)。尤其是在使用密封式的產(chǎn)品變型時，設(shè)備制造商現(xiàn)在可以部署這些緊湊的產(chǎn)品，不斷的實現(xiàn)客戶當(dāng)前要求的各種外部功能。

Molex 的 TAK50 端子可理想用于信息娛樂系統(tǒng)與車身控制照明模塊之類的應(yīng)用，采用雙橫梁設(shè)計，兼容 AK 葉片和空腔。TAK50 端子經(jīng)環(huán)境測試通過，經(jīng)驗證符合 USCAR 21 第 3 版對 85oC 到 105oC 額定溫度的要求，并且符合 LV214 (2010) 對 105oC 和 130oC 額定溫度的要求，可使用 0.13 平方毫米到 0.35 平方毫米尺寸的電纜。

Q：我們關(guān)注到Molex近幾年越來越多的為用戶提供解決方案，而不僅僅是產(chǎn)品的推廣，可否談?wù)勥@種變化的初衷，以及為Molex所帶來的價值？

A：盡管 Molex 提供的是成品構(gòu)成的廣泛的產(chǎn)品組合，在“真實世界”的場景中，每家客戶都會遇到獨一無二的問題，需要獨一無二的解決方案。在這一形勢下，Molex 可以貢獻出幾十年來積累下的豐富經(jīng)驗以及經(jīng)年獲得的專業(yè)知識，從而與客戶開展合作，確定獨一無二的解決方案。這是一個協(xié)作的過程，而不只是例行的柜臺 (OTC) 銷售程序。

有關(guān)這種方法的一個有趣的例子就是 Molex與 Excelfore 達成的戰(zhàn)略全球協(xié)作，后者位于硅谷，是智能交通運輸領(lǐng)域一家極具創(chuàng)新性的云平臺和連接應(yīng)用的提供商。這一安排拓展了 Molex 的 I/O 互連和模塊解決方案的產(chǎn)品組合，使產(chǎn)品在汽車和互連車輛部門服務(wù)于眾多的動力總成、網(wǎng)絡(luò)、媒體模塊及照明應(yīng)用。此次協(xié)作為新型端對端車輛網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)解決方案的開發(fā)提供支持，從而，Molex 和 Excelfore 能夠一起提供集成了所需的軟硬件及技術(shù)服務(wù)的全套智能車輛系統(tǒng)，推動當(dāng)今的車輛對下一代互連平臺的采用。

在將各種新的功能整合到車輛的過程中，汽車業(yè)的 OEM 需要采用一種全系統(tǒng)的途徑來進行連接。為了滿足這一需求，Molex 和 Excelfore 開發(fā)出了全套的車輛端對端連接解決方案，含有 FOTA/SOTA、Wi-Fi、以太網(wǎng)、OTA 及邊緣傳感器 eCAM 功能。

Q：Molex最新的汽車方案有哪些？優(yōu)勢所在？

A：在持續(xù)不斷的為未來的互連移動提供支持的過程中，Molex 開發(fā)出了一個互連車輛技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)，其中包含HSAutoGig 10 Gbps+ 汽車以太網(wǎng)線纜解決方案，該解決方案可實現(xiàn)智能傳感器系統(tǒng)與以太網(wǎng)絡(luò)主干的連接，從而支持邁向更高水平的車輛自主性。這一 HSAutoGig 線纜解決方案針對密封、非密封及嵌入式的應(yīng)用而設(shè)計。HSAutoGig 雙重 2 x 2（4 對）解決方案可提高端口的密度，通過 6.30 毫米螺距的芯對芯功能，可將印刷電路板的體積減小至最低程度。

此外，Molex 和羅森伯格最近簽署了一份雙重來源協(xié)議，使 Molex 可以基于羅森伯格的 HFM® 設(shè)計來生產(chǎn)高速 FAKRA-Mini 汽車同軸連接器。羅森伯格的 HFM FAKRA-Mini 系統(tǒng)可使快速數(shù)據(jù)傳輸達到 20 Gbps 的速率，設(shè)計可供一系列現(xiàn)有及未來的汽車應(yīng)用使用，包括 ADAS、導(dǎo)航、信息娛樂系統(tǒng)，以及智能互聯(lián)車輛等。

互連車輛和自動駕駛汽車中日益增長的帶寬，需要嚴格的安全性，這就對可以操作多個設(shè)備、屏幕及攝像頭的穩(wěn)健的基礎(chǔ)設(shè)施提出了要求。HFM FAKRA-Mini 連接器可提供最高的數(shù)據(jù)傳輸速率，并且節(jié)省多達 80% 的安裝空間，同時，與傳統(tǒng)的 FAKRA 實施相比，還可顯著的減輕重量。

談挑戰(zhàn)

Q：面對日益變化的汽車市場，Molex的挑戰(zhàn)有哪些？我們?nèi)绾螒?yīng)對？

A：當(dāng)前的汽車電子正在經(jīng)歷著飛速的發(fā)展，在 2018 年，大家不斷的對化合物半導(dǎo)體產(chǎn)生持續(xù)的興趣，例如：氮化鎵 (GaN) 和碳化硅 (SiC)，能夠在發(fā)動機環(huán)境的極高工作溫度下保持較寬的能階。

對于電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV)，使用碳化硅基二極管之類的高壓碳化硅組件可以強化功率因數(shù)校正 (PFC) 電路，并且改善車載電池充電器 (OBC) 和電池管理系統(tǒng) (BMS)，從而普遍的提升功率轉(zhuǎn)換和功率輸出效果。

化合物半導(dǎo)體解決方案一定會為設(shè)計工程帶來挑戰(zhàn)，而 Molex 正在踴躍的應(yīng)對這類挑戰(zhàn)。特別是對于這一應(yīng)用領(lǐng)域來說，Molex 提供了 Imperium 高電壓/高電流 (HVHC) 連接器系統(tǒng)。Imperium 解決方案具有出色的屏蔽性能和電流密度，能夠在混合動力汽車和電動汽車中常見的極端沖擊、極端振動條件下安全運行。其連接器在每個觸點上能耐受 1000 伏的電壓和 250.0 安的電流，為汽車業(yè)的 OEM 和電氣化系統(tǒng)的架構(gòu)師提供出色的屏蔽性能與電流密度。多種配置正在開發(fā)當(dāng)中，現(xiàn)提供 8.00 和 11.00 毫米直徑的版本，可滿足客戶特定應(yīng)用的需求。

Q：如何維護現(xiàn)有客戶，以及發(fā)展更多的客戶？

A：數(shù)十年的市場經(jīng)驗已經(jīng)使 Molex 懂得，通過建立起基于信任、服務(wù)和附加值的長期關(guān)系，可以保留住客戶并獲得新客戶，在可能的情況下通過參與跨行業(yè)的協(xié)作也可以做到這一點。請注意，作為一家提供解決方案的企業(yè)，Molex 可以提供全套的設(shè)計服務(wù)、系統(tǒng)封裝、生產(chǎn)、測試及驗證 – 比如說，用于媒體模塊和 USB 功率輸出 (PD) 解決方案。

Molex 和 Microchip Technology Inc. 當(dāng)前正在合作開發(fā)集成式 USB 媒體模塊和 USB PD 解決方案，將其用于車載信息娛樂系統(tǒng)。這類集成的汽車解決方案可以為客戶帶來設(shè)計上的靈活性，在眾多的車輛配置中都可對信息娛樂系統(tǒng)和 USB 功率輸送裝置進行簡化、定制。除了享受到高度的便利與設(shè)計上的自由度外，由于構(gòu)造出的全系統(tǒng)解決方案可以方便的設(shè)計到單一的模塊中，進而降低了 BOM 的總成本，因此客戶還可以獲得更多的附加值。

該解決方案支持在移動設(shè)備上使用駕駛輔助工具，這就可使汽車的音響主機和顯示器與地圖、音樂、語音識別文本以及免提移動呼叫之類的應(yīng)用進行交互。

在這種情況下，Molex 和 Microchip 之間的合作可以實現(xiàn)最優(yōu)的解決方案，可從芯片一直拓展到按汽車業(yè) OEM 的嚴格要求而定制的各類模塊。