微軟能提前1小時(shí)預(yù)測(cè)堵車(chē) 比地圖工具更有效
2015-04-08 08:44:51 雷鋒網(wǎng)
堵車(chē)已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠郑阌怪靡傻氖牵诖蠖鄶?shù)時(shí)間里我們對(duì)堵車(chē)都束手無(wú)策。但是，我們很快就能對(duì)堵車(chē)做到未卜先知。有媒體報(bào)道稱(chēng)，微軟正在進(jìn)行旨在預(yù)測(cè)堵車(chē)的研究工作。
據(jù)Ubergizmo網(wǎng)站報(bào)道，微軟已經(jīng)在與巴西最大的大學(xué)之一米納斯吉拉斯聯(lián)邦大學(xué)(Federal University of Minas Gerais)合作，開(kāi)展這項(xiàng)被稱(chēng)作“車(chē)流預(yù)測(cè)項(xiàng)目”(Traffic Prediction Project)的研究。如果一切順利，我們就能提前1小時(shí)預(yù)測(cè)到可能出現(xiàn)的堵車(chē)。
該項(xiàng)目將收集來(lái)自交通管理部門(mén)、道路監(jiān)控?cái)z像頭、必應(yīng)交通圖，以及司機(jī)社交網(wǎng)絡(luò)帳戶(hù)的所有信息，利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)模式提前15-60分鐘預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的堵車(chē)。微軟在該項(xiàng)目中將借助其Azure云計(jì)算平臺(tái)，為記錄海量數(shù)據(jù)提供所需要的處理能力。
盡管已經(jīng)有包括谷歌地圖在內(nèi)的多款網(wǎng)絡(luò)工具和服務(wù)能預(yù)測(cè)堵車(chē)地點(diǎn)，但它們通知司機(jī)出現(xiàn)堵車(chē)的時(shí)間通常太晚。許多公司都在研究能提供實(shí)時(shí)車(chē)流信息的解決方案，不過(guò)該領(lǐng)域的研究還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
Ubergizmo稱(chēng)，微軟已經(jīng)在倫敦、芝加哥、洛杉磯、紐約等城市測(cè)試了研究模式，測(cè)試結(jié)果表明預(yù)測(cè)堵車(chē)的準(zhǔn)確率達(dá)到了80%。預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確率似乎很高，不過(guò)，鑒于測(cè)試中的數(shù)據(jù)主要來(lái)自車(chē)流信息，如果在模型中加入所有來(lái)源的數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確率應(yīng)當(dāng)能上升至90%。
全球的城鎮(zhèn)化率在不斷提高，這意味著堵車(chē)預(yù)測(cè)解決方案將是一個(gè)有益的領(lǐng)域。解決方案應(yīng)當(dāng)能為司機(jī)提供替代路線，從而避開(kāi)可能出現(xiàn)的堵車(chē)。根據(jù)2014年的估計(jì)，54%的人口生活在城市，1960年時(shí)這一數(shù)字只有34%。預(yù)計(jì)在2020年之前，這一數(shù)字將每年增長(zhǎng)1.84%，2025年前將每年增長(zhǎng)1.63%。
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