中國移動與華為完成 4.9GHz 大規模天面陣列 AAU 外場驗證
2022-11-22 08:15:35 EETOP11 月 21 日消息，據中國移動研究院消息，近日，中國移動研究院聯合華為公司，在浙江杭州完成了 4.9GHz 大規模天面陣列 AAU 的外場驗證。
驗證結果表明，該創新產品在覆蓋距離、邊緣速率、拉網速率、站點容量等方面均獲得顯著提升，為以 4.9GHz 為代表的 5G 較高頻段的高性能應用，開拓出極具現實意義的創新研究方向。
近年來，中國移動的 5G 網絡建設一直穩步推進，形成了基于 700MHz、2.6GHz、4.9GHz 三段 5G 頻譜的層次化、差異化立體覆蓋。其中，700MHz 傳播能力最強，主要用于 5G 廣域打底；2.6GHz 帶寬更大，主要在縣市級以上地區承載 5G 容量；而 4.9GHz 一般用于通信熱點地區的高容量補充。相比于 700MHz 和 2.6GHz 頻段，4.9GHz 最顯著的劣勢在于其頻率更高，導致空間傳播損耗及穿透損耗都更大，覆蓋能力明顯弱于較低頻段。因此，如何提高 4.9GHz 覆蓋能力、從而提升用戶速率及容量，一直以來是業界的一項難題。
雖然相比 700MHz、2.6GHz、3.5GHz 等其它 5G 主流頻譜，4.9GHz 的傳播損耗更大、覆蓋能力更弱，但同時較高頻率所對應的電磁波長更短，使得同等數量下的天線振子及 AAU 天面的物理尺寸也相對更小，有利于通過擴展天線振子規模以提升其信號傳播性能。
通過 4.9GHz 頻段優劣勢對比分析，中國移動研究院提出了“維持基帶通道數，充分利用天面資源、大幅增加天線振子數量，提升波束增益，以期對抗傳播損耗、從而增強覆蓋”的 AAU 設計思路。基于該思路，中國移動研究院聯合華為公司開發產品樣機，在杭州市中心繁華街區開展了外場試點驗證，實測了 5G 覆蓋增強的效果。
試點結果表明，相比 4.9GHz 傳統規格 AAU，新產品的覆蓋距離提升 20% 以上，小區邊緣速率提升約 60%，單用戶拉網平均速率提升 30% 以上，而整機功耗仍保持不變；網絡性能整體顯著提高，尤其對于遠點及邊緣用戶的速率提升更為明顯；樓宇穿透性更強，室外宏站可以實現更加深度的室內用戶覆蓋和容量吸收效果。
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