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全球領(lǐng)先的高性能模擬IC和傳感器供應(yīng)商ams（艾邁斯，SIX股票代碼：AMS）今日發(fā)布滿(mǎn)足ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求的超高速磁性旋轉(zhuǎn)位置傳感器AS5147P，為汽車(chē)應(yīng)用提供可靠的性能。

AS5147P在轉(zhuǎn)速最高達(dá)28,000rpm的情況下仍能提供精確的絕對(duì)和增量測(cè)量輸出，特別適用于對(duì)安全有較高要求的應(yīng)用，如電動(dòng)轉(zhuǎn)向（EPS）、剎車(chē)和油門(mén)的踏板、泵、雙離合變速箱、起動(dòng)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)以及雨刮器電機(jī)。

該產(chǎn)品對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)師極具吸引力，性能特點(diǎn)包括高轉(zhuǎn)速下的高測(cè)量精確度、高可靠性、低系統(tǒng)成本以及滿(mǎn)足安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。

AS5147P利用DAEC™（動(dòng)態(tài)角度誤差補(bǔ)償）專(zhuān)利技術(shù)，即使在極高的轉(zhuǎn)速下也能進(jìn)行精確的位置測(cè)量。DAEC補(bǔ)償技術(shù)將傳感器信號(hào)鏈的傳輸延遲降到幾乎為零。因此，當(dāng)轉(zhuǎn)速為1.7krpm時(shí)，AS5147P的角度誤差僅為0.02°（可忽略不計(jì)），轉(zhuǎn)速為14.5krpm時(shí)誤差為0.17°，轉(zhuǎn)速為28krpm時(shí)則為0.34°。DAEC功能還能使設(shè)備每1.9μs刷新一次測(cè)量輸出。

AS5147P可免受雜散磁場(chǎng)的干擾，保證了汽車(chē)應(yīng)用的高可靠性和低系統(tǒng)成本。各類(lèi)汽車(chē)尤其是包含大功率電動(dòng)馬達(dá)和高載流導(dǎo)體的部分電動(dòng)或全電動(dòng)汽車(chē)具有極強(qiáng)的雜散磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)通常比與磁性位置傳感器配對(duì)作為目標(biāo)的小磁鐵磁場(chǎng)要強(qiáng)得多。

ams磁性位置傳感器獨(dú)特的差分傳感原理使其在設(shè)計(jì)之初就能免受雜散磁場(chǎng)干擾。這意味著汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)師無(wú)需使用笨重且昂貴的磁屏蔽設(shè)備，相比使用其他同類(lèi)磁性位置傳感器IC的設(shè)計(jì)方案，AS5147P能幫助減小系統(tǒng)的體積、重量和成本。同時(shí)，AS5147P的高靈敏度還支持使用作為目標(biāo)小型（直徑6mm）、低成本磁鐵。

此外，AS5147P還在多方面滿(mǎn)足汽車(chē)制造商ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的要求：

·AS5147P按照ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，遵循其中關(guān)于獨(dú)立安全單元（Safety Element out of the Context，SEooC）和使用假設(shè)（Assumption of Use，AoU）的要求，因此可以幫助汽車(chē)制造商滿(mǎn)足任意汽車(chē)安全完整性等級(jí)（ASIL）的要求。

·ams為AS5147P配有安全手冊(cè)和失效模式影響診斷分析（FMEDA），指導(dǎo)客戶(hù)在多種應(yīng)用中達(dá)到ASIL等級(jí)要求。

·ams可提供AS5147P開(kāi)發(fā)過(guò)程中的各項(xiàng)證明文件，例如安全案例、安全認(rèn)證書(shū)和AECQ-100合格證（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序，PPAP）等文件。

·依據(jù)ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的整個(gè)SEooC過(guò)程和相應(yīng)文件均由獨(dú)立的第三方認(rèn)證。

·根據(jù)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)要求，AP5147P具備內(nèi)部診斷功能，包括磁場(chǎng)強(qiáng)度閾值檢測(cè)和磁體損耗檢測(cè)。

設(shè)置零位位置后，AS5147P可對(duì)持續(xù)旋轉(zhuǎn)中的傳動(dòng)軸進(jìn)行絕對(duì)角度和增量角度測(cè)量。標(biāo)準(zhǔn)的四線串行外圍接口可使主微型控制器讀取14位絕對(duì)角度位置數(shù)據(jù)，并在沒(méi)有專(zhuān)業(yè)程序員的情況下對(duì)非易失性設(shè)置進(jìn)行編程。

一組ABI信號(hào)可用于描述增量運(yùn)動(dòng)，信號(hào)的最大分辨率為每轉(zhuǎn)4,096步/1,024脈沖。ABI信號(hào)的分辨率可設(shè)置為每轉(zhuǎn)4,096 步/1,024脈沖、每轉(zhuǎn)2,048步/512脈沖或每轉(zhuǎn)1,024 步/256脈沖。無(wú)刷直流電機(jī)可通過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的UVW交換接口進(jìn)行控制，接口可從1到7設(shè)置磁極對(duì)數(shù)。絕對(duì)角度位置還可以由PWM編碼輸出信號(hào)提供。

ams高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理Heinz Oyrer表示：“該磁性位置傳感器結(jié)合了高精確度、小巧尺寸和低系統(tǒng)成本幾大特點(diǎn)，被廣泛地視為汽車(chē)旋轉(zhuǎn)位置傳感的最佳解決方案。ams推出的AS5147P磁性位置傳感器完全滿(mǎn)足汽車(chē)制造商的ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)免除了雜散磁場(chǎng)干擾的顧慮。”