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意法半導(dǎo)體和Airbiquity聯(lián)合展示汽車處理器軟件空中下載更新

2017-03-05 21:29:25 未知
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集成Airbiquity技術(shù),給基于意法半導(dǎo)體創(chuàng)新的Telemaco處理器的互聯(lián)汽車架構(gòu)帶來性能強(qiáng)大且安全的OTA軟件更新功能

橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)和全球領(lǐng)先的互聯(lián)汽車服務(wù)提供商Airbiquity®公司,近日在世界移動(dòng)行業(yè)最大的盛會世界移動(dòng)通信大會(MWC)上聯(lián)合展出集成Airbiquity軟件更新管理服務(wù)的意法半導(dǎo)體車載信息服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)處理器(Telemaco)。

產(chǎn)品的最大亮點(diǎn)是意法半導(dǎo)體Telemaco3評估板(EVB)上集成了Airbiquity的OTA(Over-The-Air,軟件空中下載更新)軟件數(shù)據(jù)管理服務(wù)。通過展示這項(xiàng)技術(shù)如何保護(hù)消費(fèi)者及其在汽車上的投資以及生產(chǎn)商上,產(chǎn)品強(qiáng)調(diào)了在各種軟件更新活動(dòng)場景和典型原始設(shè)備制造商(OEM)軟件空中下載更新場景中,Airbiquity的云端互聯(lián)汽車服務(wù)與意法半導(dǎo)體Telemaco3 EVB車載平臺之間的協(xié)同性。

Airbiquity工程副總裁John Tuttle表示:“在整合我們的軟件數(shù)據(jù)管理服務(wù)后,基于ST Telemaco3處理器智能網(wǎng)關(guān)平臺可以向多個(gè)車載信息服務(wù)控制器和電控單元提供端對端OTA空中軟件更新。該解決方案具有成本效益、安全和立即可用三大好處。我們看到這項(xiàng)技術(shù)整合的巨大潛力,可以幫助OEM企業(yè)實(shí)現(xiàn)在全部車型中部署OTA軟件管理解決方案所帶來的巨大好處?!?/span>

意法半導(dǎo)體汽車數(shù)字產(chǎn)品部信息娛樂總監(jiān)Antonio Radaelli表示:“作為意法半導(dǎo)體智能駕駛核心技術(shù),Telemaco系列車載信息服務(wù)及車聯(lián)網(wǎng)處理器大幅提升了運(yùn)算性能,內(nèi)置可靠的硬件安全模塊,支持并保護(hù)功能豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。這些關(guān)鍵單元結(jié)合Airbiquity的端對端軟件更新管理功能,為車載信息服務(wù)和智能網(wǎng)關(guān)解決方案市場創(chuàng)立了一個(gè)完美的標(biāo)桿產(chǎn)品,在機(jī)動(dòng)車的整個(gè)生命周期內(nèi),防止網(wǎng)絡(luò)攻擊,確保互聯(lián)汽車功能安全,性能能夠升級?!?/span>

Telemaco系列處理器提供高帶寬連接通道(1Gb/秒ETH)和處理無線數(shù)據(jù)管理任務(wù),車載信息服務(wù)應(yīng)用通常需要無線數(shù)據(jù)管理功能。此外,還能通過一個(gè)獨(dú)立的隔離的Cortex-M子系統(tǒng)處理車載CAN總線控制任務(wù),該內(nèi)核運(yùn)管一個(gè)專用的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。憑借其靈活的存儲器CPU內(nèi)核配置,Telemaco處理器可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)擴(kuò)展,覆蓋需要Linux OS 和Posix OS的各種汽車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

互聯(lián)汽車多電控單元軟件更新和數(shù)據(jù)采集具有很強(qiáng)的針對性、擴(kuò)展性和安全性,Airbiquity的軟件數(shù)據(jù)管理解決方案確保其軟件更新和數(shù)據(jù)采集過程高效協(xié)同和自動(dòng)化。該解決方案有一個(gè)復(fù)雜的后臺管理功能,可高度優(yōu)調(diào)更新活動(dòng)目標(biāo)受眾、服務(wù)配置及發(fā)布批準(zhǔn),其高靈活性可以輕松滿足汽車工業(yè)的地區(qū)市場、網(wǎng)絡(luò)容量和IT托管需求。

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