馬斯克稱庫克曾拒絕就600億美元收購特斯拉進行談判
2020-12-23 08:53:53 新浪科技
2017年，特斯拉正在大幅提升Model 3的產量，在這個過程中，該公司瘋狂燒錢。當時馬斯克曾對加州弗里蒙特工廠的員工表示，公司將面臨長達6個月甚至更長時間的“生產地獄”期。在做出這一表態幾周之后，他在Twitter上表示，為了解決生產瓶頸問題，他每天都睡在工廠中。
當時，蘋果的造車計劃也出現了轉變，該公司放棄了自己研發整車，轉而開始研發自動駕駛汽車底層系統。近年來，蘋果聘請了多位曾在特斯拉供職的高管，這些高管專長于汽車驅動系統、內飾和自動駕駛技術等領域。蘋果還收購了一些專門研發自動駕駛汽車的企業，這表明該公司決定再次進入這一領域。
特斯拉的困境一直延續到了2018年，當時馬斯克在Twitter上表示考慮對公司進行私有化，并且聲稱已經鎖定了私有化所需的資金。隨后美國證券交易委員會（SEC）的調查發現，馬斯克所言不實，于是將他和特斯拉公司告上法庭。最后。馬斯克同意支付2000萬美元，與SEC達成和解，然而他仍然面臨著來自投資者的訴訟。自這條推文發布以后，特斯拉的股價上漲了約800%。
蘋果公司發言人拒絕就馬斯克的言論置評。特斯拉沒有對置評請求做出回應。
2017年以來，蘋果和特斯拉的股票均迎來了大幅上漲，其中特斯拉的漲幅更大，達到了1400%左右，然而該公司市值依然不到蘋果的三分之一。本周，蘋果股價攀升，而特斯拉的股價則出現下滑，原因是有報道稱，蘋果計劃在2024年為消費者生產無人駕駛汽車，將與特斯拉形成直接競爭。
本月早些時候有報道稱，蘋果公司將汽車項目的領導權交給了約翰·賈南德雷亞（John Giannandrea），此前負責該項目的是鮑勃·曼斯菲爾德（Bob Mansfield），這表明了該公司對自動駕駛技術和人工智能技術的重視。
在馬斯克透露此事的前一天，特斯拉股票剛剛加入標普500指數，為其股價一年來的飆升做出了總結。由于該公司已經連續五個季度實現盈利，近期投資者紛紛開始購入其股票。
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