突發！特斯拉解散芯片團隊!
2025-08-09 08:27:10 EETOP特斯拉定制化的 Dojo 晶圓級處理器一直是一個雄心勃勃且前景可期的硬件項目。盡管該公司早期在定制芯片上取得了成功，但馬斯克在使用 Dojo 的同時，仍在采用英偉達的 GPU。不過據彭博社報道，如今這種情況或將終結：特斯拉已決定終止 Dojo 超級計算機項目，將剩余團隊成員調至其他計算項目，并更多地依賴 AMD 或英偉達等外部技術供應商。目前，特斯拉尚未正式確認 Dojo 項目已關閉。
據稱，特斯拉計劃深化與數據中心 AI 處理器主要供應商的合作：英偉達將繼續為其供應 GPU，而特斯拉會進一步增加對 AMD 的依賴。此外，臺積電將從 2025 年起為特斯拉下一代車型生產 AI5 處理器，三星晶圓廠則將在本十年末生產其繼任產品 AI6 處理器。
特斯拉于 2021 年正式啟動 Dojo 超級計算機項目，試圖研發晶圓級處理器用于 AI 訓練。該公司原本計劃通過自研硬件集群，為其汽車的完全自動駕駛（FSD）功能及 Optimus 人形機器人提供 AI 訓練支持。不過，特斯拉從未完全依賴 Dojo 超級計算機，同時也在使用第三方硬件。
“我們正沿著‘英偉達 + Dojo’的雙軌道路推進，” 馬斯克在 2023 年的財報電話會議上表示，“但可以說，Dojo 是一場長線豪賭。這場豪賭值得一試，因為其潛在回報可能非?？捎^。”
然而，Dojo 在內存容量方面存在局限，且基于晶圓級處理器的服務器因使用大量專有組件而難以量產。事實上，Dojo 2 硬件的推出進度相當緩慢，該公司曾預計在 2026 年建成相當于 10 萬臺英偉達 H100 GPU 算力的集群 —— 這意味著特斯拉要比 xAI 的 “Colossus” 集群（2024 年秋季啟用）晚兩年實現同等規模。最近，馬斯克暗示，他希望特斯拉汽車硬件與 Dojo 超級計算機硬件采用相同架構。
“我認為 Dojo 3 和 AI6 將是首批（融合架構設計），” 馬斯克在 7 月 23 日的財報電話會議中表示，“直覺上，我們希望實現這種融合 —— 本質上是同一款芯片，比如在汽車或 Optimus 中用兩顆，在服務器板上則用更多，比如一塊板上放 5-12 顆…… 這在直覺上似乎是合理的方向。”
若特斯拉遵循馬斯克的這一方向，將繼續為邊緣設備和數據中心研發自研硬件，且采用融合架構，避免依賴特殊設計和專有組件。不過，這一點目前尚未得到正式確認。
