鄭州暴雨一戰成名：電動車防水等級更高 可以當船開？
2021-08-17 09:25:22 快科技
可是在這樣的時刻，電動車卻“大出風頭”，一些積水路段，豐田霸道這樣的燃油車都不敢輕易涉水。但是一些電動車卻敢直接往里面沖，更強的是，即使積水淹沒過了前機艙蓋，電動車仍沒有停車，一口氣沖到對岸。
有網友上傳的視頻顯示，鄭州有比亞迪唐新能源，在涉水時，積水都淹沒到了前擋風玻璃上，可是車輛仍然沖了過去。還有特斯拉疑似在水里飄了起來，后輪高速旋轉帶起了巨大的水花，依然將車輛帶出積水區域。可以說，這次鄭州暴雨，不少電動車當起了“船開”。
那么，電動車到底能不能當“船”開，汽車博主“百車全說三刀”，咨詢了國際知名汽車檢測機構“德國TUV萊茵技術專家”劉鵬，他為我們帶來了專業的答案。
據劉鵬介紹：電動車可以在水中行駛，主要原因是電動汽車，為了滿足電氣絕緣的要求，它的高壓零部件，必須具有一定的防水等級。
例如動力電池的防水等級，可以達到IPX7，相當于把它浸沒到水中30分鐘，不會出現進水危害。理論上講，電動車最核心的零部件，俗稱的大三電的‘電池、電機、電控’不進水失效，車就可以一直開。
而傳統燃油汽車，水會從排氣管和進氣管進入發動機，導致發動機熄火，因此燃油車涉水能力比不了電動汽車。
不過值得注意的是，電動車的防水能力在國標中也有要求，但是國標要求，僅針對于涉水100mm深度，和洗車時的場景，保證電動車的三電系統不失效或者發生危害，和座艙內以及其它部件進不進水沒有關系。
但在網上的視頻里，電動車在涉水時，座艙內及其它部件處，都被水浸沒，因此電動汽車防水的目的，是為了不引發電氣安全事故，而不是讓車主在水中行駛，玩水陸兩棲。
事實上，電動車在水下行駛時，水下路況和障礙不可見，這樣容易引發交通事故。此外，電動汽車高壓零部件的防水等級，可能會因為密封老化或者拆裝維修的原因而下降，一旦進水會造成巨大的損失和風險。
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