瑞薩及其合作伙伴推出SE-CPM評估與開發平臺
2012-04-11 23:45:57 本站原創隨著電動車的日益普及，受控制的智能型充電方式已成為減少電力網格中斷、并盡可能平衡網格負載的關鍵之一。如果希望使用此智能型充電方式，則必須在汽車與充電器以及汽車與電力公司之間（透過充電器與電表）建立通訊聯機，而全新的SE-CPM平臺便可將瑞薩電子V850 MCU，與Ariane Controls PLM-1核心及Grid2Home SE2.0軟件配對來實現這種通訊。
此外，車輛的認證與計費也必須與電力公司建立通訊，若采用此平臺即可將EVSE做為轉譯器，將智能能源信息傳送至家用局域網絡（HAN）再至電表，以實現電力公司與車輛智能能源通訊的重要效益－可在車輛停電或極端負載的情況下，作為能源使用。
“SE-CPM能傳輸Smart Energy Profile 2.0信息或J2847 DC Charging信息?！盇riane Controls汽車開發部負責人Mario Lepage表示：“由于具備本公司PLM-1提供的所有功能，卻僅以1.9MHz頻率傳輸，因此是最適合電動車使用之標準化J1772?接頭的控制試驗線通訊。擁有它，我們就可以為汽車制造商與充電站制造商提供一個開發平臺，用于測試并評估新一代電動運輸的其它可能通訊方式?！?/P>
此解決方案是瑞薩電子致力于開發更有效、更方便、更安全，以及更智慧化與直覺式人機互動科技的關鍵證明。總言之，瑞薩電子與其合作伙伴提供的實際人機接口，創造了更方便聯機、更省電、更節省資源，且能改善整體生活質量的智能型社會。
“我們在與Ariane Controls及Grid2Home合作伙伴通力合作下，已可提供以32位V850 MCU為基礎的完整且低成本的SEP 2.0解決方案。”瑞薩電子營銷事業本部自動車系統事業部部長金子 博昭(Hiroaki Kaneko)表示：“這與瑞薩電子為客戶提供完整解決方案，并促進本公司『智慧化社會』的使命目標完全一致，我們正計劃在瑞薩電子MCU硅晶內整合Ariane IP與關聯的模擬電路，以提高整合度并減少實作系統需要的周邊連接組件數量?！?/P>
SAE通訊工作小組組長Rich Scholer表示：“此平臺將可在我們繼續評估EV與EVSE需要的通訊路徑時，協助我們搜集數據，以建立此通訊方式的新SAE標準。”
“我們透過瑞薩電子與Grid2Home的合作，為想要設計及評估EV充電通訊協議的OEM提供解決方案?！盙rid2Home執行長Rich Kornfeld表示：“我們非常高興能成功展示我們的G2H-SE2 Software，以及瑞薩電子Smart-Energy SE-CPM參考平臺。”
