不甘落后，日本兩大移動運營商未來 10 年投資 380 億美元發展 5G
2020-11-04 15:09:22 新浪科技
向 5G 的發展需要大量的資本投入。預計 5G 技術將影響包括互聯網服務和汽車在內的許多行業，并在未來幾年內對日本整體經濟起到提振作用。
軟銀近期決定投入 2 萬億日元（190 億美元），在 10 年內建成一個包含 35 萬個基站的 5G 網絡。軟銀是首家披露長期網絡技術發展戰略的日本電信公司。
軟銀第一步將在 2022 年 3 月前，將 5G 基站數量從目前的不到 1 萬個擴大到 5 萬個，在人口稠密地區實現 5G 覆蓋。到 2025 年左右，軟銀將建成 20 萬個基站，確保日本所有軟銀用戶都能持續接入 5G 網絡。
最終，軟銀希望將 5G 變成商業活動的標準。5G 網絡支持低延時、大數據量的傳輸。通過建立大規模的基站網絡，軟銀希望更多公司使用 5G，推動物聯網、遠程醫療和自動駕駛汽車等數據密集型應用的進一步發展。
軟銀的競爭對手 KDDI 則計劃在未來 10 年，向 5G 和更先進的 6G 技術投資 2 萬億日元，包括到 2022 年 3 月建成 5 萬個 5G 基站。日本另外兩家主流移動運營商 NTT DoCoMo 和樂天，預計也將建設更多的基站。
自 20 世紀 80 年代第一代移動通信技術問世以來，全球移動通信技術的發展速度大約為每 10 年一代。根據日經經濟電子數據庫系統的數據，日本對 4G 網絡的投資在 2013 年到 2014 年達到頂峰，當時日本三大移動運營商每年總共向 4G 技術投資 1.8 萬億日元。自 2019 年以來，隨著 5G 的崛起，與移動通信網絡相關的投資開始回升。
業內人士預計，日本運營商向 5G 的轉型將為 NEC 和富士通等日本設備商帶來商機，不過大部分市場仍將被諾基亞和愛立信掌握。
與此同時，對 5G 智能手機的需求預計也會上升。5G 手機需要比 4G 手機更多的元件，因此利好元件供應商。例如，芯片廠商 Kioxia 決定投資 1 萬億日元建設新工廠，以提高 5G 手機內存芯片的產能。
到目前為止，日本在部署 5G 網絡方面處于落后地位。英國 Omida 公司近期的一項調查顯示，韓國目前是全球最大的 5G 市場，美國第四，中國第八。相比之下，日本只排在 13 位。
行業組織 GSM 協會的數據顯示，全球電信運營商計劃在未來 5 年總投資 1.1 萬億美元。日本運營商呼吁政府在 5G 投資方面提供幫助，尤其考慮到日本首相菅義偉此前不斷呼吁移動運營商降低資費。
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