英飛凌和IMEC合作開發(fā)79GHz ALL-CMOS雷達
2016-05-27 15:12:35 n汽車雷達傳感解決方案更上層樓。納米電子研究中心IMEC與英飛凌(Infineon)宣布，共同開發(fā)CMOS傳感器芯片。IMEC在Brussels的技術(shù)論壇上發(fā)表，該公司與英飛凌正加緊腳步研發(fā)用于自動汽車雷達應(yīng)用的高整合79GHz頻段CMOS傳感晶片。IMEC將自身先進的高頻系統(tǒng)、電路與天線設(shè)計專業(yè)技術(shù)應(yīng)用于雷達系統(tǒng)中，為英飛凌雷達傳感器晶片設(shè)計挹注強勁推力。
英飛凌檢測和控制副總裁暨總經(jīng)理Ralf Bornefeld表示，英飛凌能夠使基于雷達的半自動或全自動汽車更加安全。未來該公司將制造單一晶片的雷達傳感器解決方案，該方案可結(jié)合最優(yōu)秀的CMOS處理器，用于自動停車系統(tǒng)應(yīng)用。
在一般的情況下，通常只會有三顆雷達系統(tǒng)作為輔助駕駛的功能。不過，在不久的將來，全自動汽車的應(yīng)用將會使用高達十顆雷達系統(tǒng)與十個以上的傳感器系統(tǒng)，協(xié)助相機或雷達技術(shù)發(fā)揮潛力。
IMEC感知系統(tǒng)計畫主持人Wim Van Thillo表示，該公司很期待與英飛凌合作，共同推動先進的研究計畫，該計畫開發(fā)基于77GHz～79GHz頻段之間的CMOS雷達傳感技術(shù)。相較于主流的24GHz頻段，介于77GHz～79GHz頻段可實現(xiàn)更精細(xì)的定位傳感范圍，以及精細(xì)的都卜勒(Doppler)頻率解析度和角度解析度(Angular)。憑藉這些優(yōu)勢，該公司的目標(biāo)是整合多重輸入多重輸出(MIMO)的天線雷達原型，這將不僅可探測大型物體，更能偵測到行人與自行車騎士，打造一個安全的生活環(huán)境。
第一個28納米的CMOS技術(shù)發(fā)展順利進行，是實現(xiàn)全自動汽車的重要一步。英飛凌與IMEC預(yù)計在2016年第三季開發(fā)CMOS傳感晶片樣品，并且將于2017年年初展示完整的雷達系統(tǒng)模組。
EETOP 官方微信
創(chuàng)芯大講堂 在線教育
半導(dǎo)體創(chuàng)芯網(wǎng) 快訊
相關(guān)文章
