近年來,汽車的電子化進程正不斷發展,隨著越來越多的電子控制單元(ECU)搭載于發動機室周圍,這種極端溫度環境下所使用的電容器要求有很高的耐
意法半導體發布新款STM32Cube™開發平臺中間件,讓開發人員可以在該開發平臺上開發STM32 F2 120MHz ARM® Cortex®-M3微控制
據報道,日本大金工業和日本高度紙工業聯合研制出用于電動汽車的鋰電池高耐熱技術。新技術不需要電池冷卻系統,在減少自身電力消耗的同時減輕
海外媒體報道,奧迪公司明年將推出更多型號的電力驅動車型。奧迪公司總裁Rubert Stadler在接受采訪時宣布,2017年奧迪將推出一款應用了無線感
在真正的無人駕駛汽車來到我們眼前之前,越來越多車聯網技術被應用成為了被人們認可的普遍現象。人們對于車與車相聯通的前景抱有什么樣的期望
移動互聯網也正深刻影響汽車業,車聯網成為第二屆中國電子信息博覽會(CITE2014)上熱議的話題。4月11日,中國移動信息通信有限公司研究院首席科
OFweek電子工程網汽車電子頻道訊 眾所周知,谷歌的無人駕駛汽車技術已推出了好幾年;而德國汽車制造商奧迪也在去年的 CES 展會上推出了這類
Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布推出全新電機驅動器MCP8063。新器件通過汽車AEC-Q100標準認證,具有高度集成、高性價比的
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