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Maxim Integrated發(fā)布最新汽車級(jí)安全認(rèn)證器,正品驗(yàn)證功能大幅提升汽車安全性和可靠性

2021-01-25 15:11:53 Maxim Integrated
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近日,Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出DS28E40 DeepCover®汽車應(yīng)用安全認(rèn)證器,通過對(duì)汽車零部件進(jìn)行安全認(rèn)證,確保其為原裝正品,幫助設(shè)計(jì)師提高汽車的安全性、可靠性和數(shù)據(jù)完整性,同時(shí)降低設(shè)計(jì)復(fù)雜度并縮短軟件開發(fā)時(shí)間。在一個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)中,只有正品部件才能提供最高安全性和可靠性。作為Maxim Integrated滿足AEC-Q100 1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的汽車系統(tǒng)方案的最新成員,DS28E40是一款采用寄生供電的安全認(rèn)證器,器件利用1-Wire接口有效簡(jiǎn)化系統(tǒng)連接。這款安全認(rèn)證器能夠確保高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 和電動(dòng)汽車電池等諸多電子系統(tǒng)中只能使用正品零部件。
 
 
 
 隨著汽車功能變得越來越復(fù)雜,其安全性和可靠性的潛在風(fēng)險(xiǎn)也隨之增大。汽車制造商采取的安全認(rèn)證方式有兩種:確保只有OEM認(rèn)證的部件才能安全地連接到汽車系統(tǒng);降低日益增長(zhǎng)的惡意軟件攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。但是,成熟的安全微控制器外形尺寸相對(duì)較大,需要軟件團(tuán)隊(duì)花費(fèi)大量時(shí)間開發(fā)并進(jìn)行嚴(yán)格的代碼測(cè)試及調(diào)試。
 
當(dāng)前基于微控制器的設(shè)計(jì)方案主要存在以下問題:代碼庫(kù)越大,出現(xiàn)漏洞或受到惡意軟件攻擊的可能性越大,對(duì)其性能造成不利影響的風(fēng)險(xiǎn)就越高;此外,目前市場(chǎng)上多數(shù)汽車安全認(rèn)證方案采用I²C和SPI接口實(shí)現(xiàn),從而占用了許多接口引腳 ——包括專用的電源和復(fù)位線,引腳數(shù)量多達(dá)5-6個(gè)。更多的引腳會(huì)造成更大的功耗和更多的可靠性問題。
 
DS28E40 DeepCover安全認(rèn)證器為固定功能1-Wire方案,滿足AEC-Q100  1級(jí)標(biāo)準(zhǔn),可代替基于微控制器的解決方案。單一功能器件為OEM提供極具針對(duì)性的算法和指令集,滿足其特定的安全認(rèn)證需求,同時(shí)降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜度和相關(guān)代碼開發(fā)的工作量。器件內(nèi)置公鑰/私鑰非對(duì)稱ECDSA (ECC-P256曲線)及其他密鑰安全認(rèn)證算法,OEM無需開發(fā)專用的器件級(jí)代碼。安全認(rèn)證IC中的算法及其他算法可提供最強(qiáng)大的防護(hù),避免未經(jīng)授權(quán)的零部件破壞系統(tǒng)的性能、安全性和數(shù)據(jù)完整性。
 
1-Wire接口通過單個(gè)引腳實(shí)現(xiàn)供電和數(shù)據(jù)通信,僅要求包括接地在內(nèi)的2條連線。較少的接口引腳通過最少的電纜線束將ECU連接到遠(yuǎn)端,從而有效降低成本,進(jìn)一步提高可靠性。DS28E40采用小尺寸、4mm x 3mm TDFN封裝,工作在-40°C至+125°C溫度范圍。
 
主要優(yōu)勢(shì)

  • 高度安全性:內(nèi)置對(duì)稱安全散列算法(SHA-256);ECDSA和SHA-256密鑰安全存儲(chǔ);一次性可編程非易失存儲(chǔ)器,用于儲(chǔ)存數(shù)字證書和生產(chǎn)數(shù)據(jù);基于硬件的安全方案,比軟件方案更安全。
  • 更高可靠性:專用功能減少代碼開發(fā)工作量;1-Wire接口將引腳數(shù)量從6個(gè)減至2個(gè)。
  • 易于系統(tǒng)集成:IC內(nèi)置安全算法,無需器件級(jí)代碼開發(fā);1-wire接口和主機(jī)側(cè)極低的軟件開銷,有效簡(jiǎn)化系統(tǒng)整合,不需要外部電源
 
評(píng)價(jià)

“采用寄生供電的1-Wire安全認(rèn)證器開啟了汽車終端安全認(rèn)證的新模式,只需增加一顆超小尺寸IC,即可對(duì)部件渠道進(jìn)行安全、可靠地驗(yàn)證。”Maxim Integrated嵌入式安全事業(yè)部總監(jiān)Michael Haight表示:“由于通過單一觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)供電和數(shù)據(jù)通信,即使不具備電氣特性的無源零部件也能連接到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)并進(jìn)行安全認(rèn)證。” 

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