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資訊列表

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  Vicor的48V供電架構可以支持12V系統

  特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了傳統的12V低壓供電網絡，轉而全部采用48V配置。這可能是大多數汽車制造商的最終目標，但電源模塊可以幫助立即輕松過渡到48V電源，允許汽車制造商繼續

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  2024-03-27
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  緊湊型電源模塊推動汽車電氣化

  汽車電氣化掀起了一場前所未有的研發浪潮，包括優化供電網絡、本地及全球充電基礎設施。由于這個問題的復雜性，有必要探索新的方法并開發創

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  2024-03-20
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  安森美調整事業部結構以擴大產品組合并加速增長

  模擬與混合信號事業部將提供行業領先的技術 為汽車、工業和云端市場提供全面的系統解決方案

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  2024-03-15
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  EV 電池設計創新：擴大續航里程、延長電池壽命

  電動汽車（EV）電池技術不斷推陳出新，成為了支撐電動交通突飛猛進的關鍵汽車技術之一。2022 年，EV 電池組的平均成本為 153 美元 kWh

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  2024-03-15
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  電動汽車無線電池管理革命已經開始，投資回報潛力巨大

  從設計和制造到電池再利用和安全保護的高級成本分析，揭示了OEM有機會利用wBMS提高下一代電動汽車的利潤。電動汽車(EV)行業向無線電池管理

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  2024-03-15
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  英飛凌推出新一代碳化硅技術CoolSiC? MOSFET G2，

  【2024年3月12日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX OTCQX代碼：IFNNY）推出新一代碳化硅（SiC）MOSFET溝槽柵技術，開

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  2024-03-12
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  英飛凌攜手Worksport利用氮化鎵降低便攜式發電站的重

  【2024年3月11日，德國慕尼黑和美國紐約州西塞內卡訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX OTCQX代碼：IFNNY）宣布與Worksport Ltd （N

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  2024-03-12
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  ENNOVI推出ENNOVI-CellConnect-Prism，徹底顛覆電池技術

  移動出行電氣化解決方案合作伙伴ENNOVI今日宣布推出ENNOVI-CellConnect-Prism。這是一款開創性的方形電池互連系統，將會重新定義電池模塊的

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  2024-03-08
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