電動車用緊湊型直流鏈路PCC
2010-03-19 10:58:18 本站原創TDK-EPC推出了新型PCC™(塊狀電力電容器)，為汽車電氣傳動提供了理想的直流鏈路解決方案。該公司特別為英飛凌科技公司出品的IGBT 反相器 HybridPACK™1（20KW）和HybridPACK™2（90KW）的參考設計，開發了兩款型號分別為B25655J4307K*1 和 B25655J4507K*5的產品。此PCC也可裝于英飛凌公司的新型測評組合件中。根據具體功率輸出，反相器模塊可以適合中等混合驅動或 全電氣傳動的應用場合。 這些模塊是目前僅有的已批量生產的解決方案。
該電力電容器的特點是體積填充系數接近1， 由于采用了低電感匯流條，它們特別適合裝于IGBT模塊。該產品的應用可省略復雜的安裝程序以及其他電容器技術所要求的緩沖電容器和對稱電阻。
上述PCC的額定電壓為450 V DC，電容為300 和500 µF。 它們的另一個特點是等效串聯電感極低，分別低于15 和 25 nH。所有型號的等效串聯電阻最大為1 mΩ。其設計工作溫度為-40 °C至
+110 °C，并可在125 °C時短暫運行，平均壽命為15000小時。由于其具有自愈功能，在過載引起薄膜擊穿時，不會導致短路或電容器損壞。除了性能優良外，此直流鏈路電容器的結構極為緊湊，尺寸分別僅為140 x 72 x 50 mm³ 和 237 x 72 x 50 mm³。
由于采用PCC技術制造的電容器結構牢固、緊湊，它們還非常適用于對節約空間要求極高的轉換器和光電工業設施中的反相器。此類電容器的額定電壓可達1250 V DC，并帶有集成的匯流條，在許多應用領域中都比其他電容器更具優勢。
主要應用：直流鏈路電容器應用于汽車電氣和混合驅動系統的轉換器中。
主要特點：
體積系數接近1；
匯流條設計完全適合IGBT模塊；
低等效串聯電感和低等效串聯電阻值(分別最大為 15 或 25 nH和1 mΩ)
