模擬芯片可能是人工智能某些方面未來發(fā)展的關(guān)鍵AI應(yīng)用程序的核心是乘法累加函數(shù)（MAC）或點(diǎn)積運(yùn)算。這需要兩個數(shù)字，將它們相乘，并將結(jié)果
全球電子元器件與開發(fā)服務(wù)分銷商e絡(luò)盟現(xiàn)推出歐姆龍（Omron）人類視覺組件（Human Vision Component，HVC）。該組件結(jié)構(gòu)緊湊且易于安裝，
日前，IBM宣布推出AutoAI，這是IBM Watson Studio上又一全新功能，旨在幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)人工智能設(shè)計、優(yōu)化和管理等環(huán)節(jié)的自動化。如此，數(shù)據(jù)
如今隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，越來越多的AI+應(yīng)用場景落地。刷臉進(jìn)機(jī)場、車站，機(jī)器翻譯手語等層出不窮，在各行各業(yè)中人工智能技術(shù)早已經(jīng)滲
Xsens 發(fā)布新一代慣性運(yùn)動傳感器，以小巧的尺寸、工業(yè)級性能和極具競爭力的價格，為市場訂立了新標(biāo)桿。全新 MTi 600 慣性運(yùn)動傳感器系
夜晚八點(diǎn)多，上海中環(huán)轉(zhuǎn)羅山南路高架上，一輛林肯MKZ在自動駕駛L3狀態(tài)下順利行駛了大約八分鐘，期間駕駛員雙手完全脫離方向盤，僅依靠系統(tǒng)
6月10日,在浙江省德清縣智能生態(tài)城,技術(shù)人員在測試一臺5G智能網(wǎng)聯(lián)景區(qū)無人駕駛接駁車。該車將于今年在德清地信小鎮(zhèn)、旅游景區(qū)投入運(yùn)營。近
半個多世紀(jì)以來，依據(jù)摩爾定律，人們成功地在納米尺寸的微小空間里不斷提升計算力。當(dāng)人工智能行業(yè)飛速進(jìn)步，無法繼續(xù)按照摩爾定律提升算力
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