這或多或少是一些人對(duì)日本半導(dǎo)體行業(yè)的看法。作為曾經(jīng)是世界上一半以上的芯片生產(chǎn)地，現(xiàn)在正努力保持其10%的份額，盡管它的工廠和全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍然非常集中。車鑰匙還沒有交出來，但一個(gè)改變的時(shí)刻正在逼近。

2020年12月全球晶圓廠月產(chǎn)能排名：中國大陸已追平日本

在日本，這個(gè)行業(yè)過去的主導(dǎo)地位符合日本的民族自我意識(shí)，因此很難夸大這個(gè)問題造成的不適。回溯到上世紀(jì)70年代末，事實(shí)證明，全球?qū)τ?jì)算機(jī)芯片的不斷增長的需求，對(duì)曾因上世紀(jì)70年代初的“石油沖擊”而信心受挫的國民經(jīng)濟(jì)來說，是一份大禮。 

突然之間一個(gè)因自然資源匱乏而被確認(rèn)為經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的國家正在引領(lǐng)世界生產(chǎn)一種將在全球和戰(zhàn)略上與石油和鐵礦石競爭的大宗商品。然而，更重要的是，它是通過自己的技能和決心而不是地質(zhì)運(yùn)氣來領(lǐng)先的。對(duì)日本而言，芯片不僅是制造價(jià)值的物理象征，而且是工業(yè)雄心的全球可交易標(biāo)志。

現(xiàn)在的問題是，其他國家和地區(qū)，特別是韓國、臺(tái)灣地區(qū)和重振旗鼓的美國，在過去30年里已經(jīng)更有效地展示了這種雄心。而且，在這場以數(shù)百億美元為賭注的游戲中，他們也冒著更大膽的財(cái)務(wù)承諾的風(fēng)險(xiǎn)。

一段時(shí)間以來，日本在全球芯片制造商排名中逐漸下滑，這讓那些預(yù)見到其整體工業(yè)競爭力將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的人感到不安。隨著汽車等其他受珍視的行業(yè)成為更加貪婪的芯片消費(fèi)者，他們的擔(dān)憂加劇。但該行業(yè)的大多數(shù)人，以及歷屆日本領(lǐng)導(dǎo)人，似乎都將這個(gè)問題視為一種好奇，而不是一場危機(jī)。 

突然之間，情況發(fā)生了變化。中美之間的貿(mào)易戰(zhàn)是世界兩大經(jīng)濟(jì)體之間持續(xù)緊張局勢的幽靈，已經(jīng)明確了芯片制造的戰(zhàn)略重要性。新冠疫情后長期的芯片短缺繼續(xù)嚴(yán)重影響從汽車到游戲機(jī)的所有產(chǎn)品的生產(chǎn)。它們還促使全球重新思考，展望新的世界秩序。美國誓言要大力投資以確保其地位。中國大陸也將這樣做。包括歐盟也有一個(gè)宏偉的追趕計(jì)劃。 

與此同時(shí)，日本已經(jīng)意識(shí)到，它作為芯片制造商的衰落可能已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)——在迫切需要它的舊技能和雄心的確切時(shí)刻。一項(xiàng)政府的預(yù)測認(rèn)為，2030年是日本的全球份額可能降至零的時(shí)刻；前首相安倍晉三警告說，需要 "在一個(gè)完全不同的層面 "處理這個(gè)問題。

然而，就目前而言，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省（Meti）以創(chuàng)紀(jì)錄的速度，努力塑造一個(gè)國家的努力，以保持在高位運(yùn)行，但缺乏成功所需的資金、外交和熱忱。說服世界上最有優(yōu)勢的企業(yè)在日本建立代工廠的希望很渺茫。

最近在與日本芯片制造商爾必達(dá)存儲(chǔ)器的前任首席執(zhí)行官 Yukio Sakamoto 的談話中這一悲觀結(jié)論得到了證實(shí)。他親身經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在制定總體規(guī)劃方面一再失敗的經(jīng)歷。自1990年以來，該規(guī)劃可能會(huì)在不同時(shí)期恢復(fù)日本芯片制造商的主導(dǎo)地位。他說，由于投資太少、工程師太少、政府專業(yè)知識(shí)太少，目前的努力遲遲不能實(shí)現(xiàn)。  

Sakamoto說，日本的半導(dǎo)體戰(zhàn)略 "不是由非常了解半導(dǎo)體的人制定的"。同時(shí)，其相對(duì)緩慢的數(shù)字革命意味著現(xiàn)在在本土的尖端芯片客戶越來越少。

在這個(gè)問題上，Sakamoto當(dāng)然是處于痛苦的一端，但他的疑慮有如負(fù)責(zé)告訴：對(duì)于日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)來說，現(xiàn)在是否為時(shí)已晚?它總是以失敗告終。