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26日上午，中國第二艘航空母艦下水儀式在中國船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠舉行。隨著一瓶香檳酒摔碎艦艏，兩舷噴射絢麗彩帶，周邊船舶一起鳴響汽笛，航空母艦在拖曳牽引下緩緩移出船塢，停靠碼頭。

出塢下水是航空母艦建設(shè)的重大節(jié)點(diǎn)之一，標(biāo)志著我國自主設(shè)計建造航空母艦取得重大階段性成果。下一步，該艘型號為型號為001A的航空母艦將按計劃進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試和舾裝施工，并全面開展系泊試驗。

中國終于有了自己制造的航母。不過滑躍起飛、常規(guī)動力這樣的配置，還是讓不少軍迷略有失望。在各網(wǎng)上軍事論壇，歡呼之余，不少軍迷提出疑問：我們?yōu)槭裁床荒苡煤藙恿Γ瑐髡f中的電磁彈射在哪里？

中國擁有航母的夢想，已經(jīng)接近50年。早在1970年7月，海軍會同三機(jī)部、六機(jī)部提出了發(fā)展國產(chǎn)航母的思路及設(shè)想，立項代號為“707工程”，預(yù)定規(guī)劃為24000噸左右輕型航空母艦。盡管這一計劃很快就在1971年下馬了，但前期的戰(zhàn)略論證成果和技術(shù)籌備工作也為航母工程建造奠定了基礎(chǔ)。

上世紀(jì)80年代，中國購買了退役的澳大利亞“墨爾本”號航母，并將之進(jìn)行拆解，讓工程人員對于航母的構(gòu)造方案有了一定的了解。之后中國還購買了兩艘俄制基輔級航母，這兩艘4萬噸級航母未做改裝，僅作為航母樂園和酒店使用。

1989年，中國啟動第二次航母項目研究“891工程”，作為軍隊“八五計劃”中的十大研制項目之一。“891工程”規(guī)劃的是50000噸左右的中型航母，艦載機(jī)采用蒸汽彈射，相關(guān)課題如艦船結(jié)構(gòu)、作戰(zhàn)系統(tǒng)、阻攔系統(tǒng)及蒸汽彈射等開展相關(guān)研究。不過該項目亦于1995年下馬。

真正成為中國第一艘航空母艦的是1998年購自烏克蘭的瓦良格號，即我們所熟知的遼寧艦。2002年瓦良格號抵達(dá)大連，2004年8月，中央批準(zhǔn)研制航母，到2012年九月正式交付人民海軍。

而第二艘航母的消息，直到2015年才被官方證實(shí)。當(dāng)年7月27日，中船重工集團(tuán)軍工（裝備）質(zhì)量與集團(tuán)生產(chǎn)安全工作會議后的報道稱，該集團(tuán)“以航母、核潛艇為代表的重點(diǎn)工程任務(wù)進(jìn)展順利”，這是建造廠方首次提及國產(chǎn)001A型航空母艦建造情況。

2015年12月31日，中國國防部新聞事務(wù)局局長、新聞發(fā)言人楊宇軍大校證實(shí)，中國正在自主開展設(shè)計和建造第二艘航空母艦，這是解放軍軍方首次披露有001A型航空母艦相關(guān)消息。

001A型航空母艦是中國自主設(shè)計、研制的第一艘國產(chǎn)航空母艦，由大連船舶重工建造，2013年開工，2015年3月開始船臺搭建。根據(jù)楊宇軍大校介紹，這艘航母排水量約為5萬噸級，采用常規(guī)動力裝置；搭載國產(chǎn)殲-15飛機(jī)和其他型號艦載機(jī)，固定翼飛機(jī)采用滑躍起飛方式；艦上將配有滿足任務(wù)需要的各型設(shè)備。第二艘航母的設(shè)計和建造吸收了“遼寧艦”科研試驗和訓(xùn)練的有益經(jīng)驗，在許多方面將有新的改進(jìn)和提高。

2016年10月，中國自產(chǎn)航母被網(wǎng)友拍攝到艦島已安裝完成，并公布照片于網(wǎng)絡(luò)上流傳，官方對此訊息后續(xù)證實(shí)。2017年4月23日，主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工的首艘國產(chǎn)航母開始船塢注水工作。這是航母出塢前最后一項大的工作。

001A的航空母艦采用常規(guī)動力推進(jìn)，固定翼飛機(jī)采用滑躍起飛。滑躍起飛最大的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)水平要求不高，維護(hù)簡單；缺點(diǎn)則是限制飛機(jī)載彈量、載油量，戰(zhàn)斗機(jī)基本無法滿載起飛，而且艦船操作難度也大，一般需要逆風(fēng)滑躍起飛。由于無法起飛大型固定翼飛機(jī)，比如預(yù)警機(jī)反潛機(jī)等特種作戰(zhàn)固定翼飛機(jī)，空中指揮和監(jiān)視能力不足。

很多人大概要問，既然已經(jīng)有了遼寧艦，為啥不多搞幾年，直接上電磁彈射呢？

因為武器裝備要為戰(zhàn)略目的服務(wù)，再搞一艘滑躍航母，主要目的是迅速形成戰(zhàn)斗力。一艘航母從造出來到實(shí)際形成戰(zhàn)斗力，中間需要大量的訓(xùn)練和磨合。包括航母本身的操作，艦載機(jī)的起降，以及和其它艦船的配合。回顧遼寧艦的發(fā)展，從2012年殲15上艦開始一直訓(xùn)練到現(xiàn)在，前后歷經(jīng)了四年多時間。如果現(xiàn)在上電彈航母，其本身的操作以及艦載機(jī)的起降都和滑躍航母有很大差別，等于白白地放棄了前面累積的大量經(jīng)驗。而如果繼續(xù)搞一艘滑躍航母的話，就能夠在短時間內(nèi)即形成具備作戰(zhàn)實(shí)力的雙航母編隊，也可以交替值班，保持總有一艘航母在海上執(zhí)行任務(wù)。直接上電彈+核動力當(dāng)然好，但是畢竟彈射航母在設(shè)計和建造對于我國來說都是新課題，采用成熟的技術(shù)，小步快跑的方式，快速建立另一支航母編隊，可以快速形成戰(zhàn)斗力。

另外，國產(chǎn)航母相比遼寧艦，也有很多升級改良，在軟件和硬件上都有一定程度的提升。首先在電子設(shè)備上，不是幾十年前的航母所能相比。在甲板和艙室上，也針對遼寧艦訓(xùn)練過程中所暴露的與殲15艦載機(jī)不適應(yīng)的問題，效率大大提高。

作為改造自前蘇聯(lián)“瓦良格”號的遼寧艦，滑躍角度、甲板面積、艦島大小、機(jī)庫大小，都和殲15有不匹配之處。遼寧艦已經(jīng)服役四年多，發(fā)現(xiàn)的問題和積累的經(jīng)驗都要體現(xiàn)到國產(chǎn)航母上。這些升級改良之后，可以大大縮短艦載機(jī)停留在甲板上時間，增加出動的架次。

其實(shí)電彈航母也已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)。早就有未經(jīng)官方證實(shí)的傳言稱，新的002型航空母艦將采用綜合全電推進(jìn)+電磁彈射，第三艘則可能采用核動力+電磁彈射+下一代艦載機(jī)。

未來中國還會根據(jù)需要再適當(dāng)增加航母數(shù)量。從實(shí)際需求角度看，中國未來在役航母數(shù)量可能會保持在五艘以上。

國產(chǎn)航母從動工到下水，基本用了四年的時間，下水后的舾裝和海試，大概也需要三四年的時間，相信等到國產(chǎn)航母交付海軍的時候，下一艘國產(chǎn)航母的消息也會更清晰。

值得注意的一個細(xì)節(jié)是，2017年3月30日，國防部新聞事務(wù)局副局長、國防部發(fā)言人吳謙大校在新聞發(fā)布會上表示，我國首艘國產(chǎn)航母正在展開舾裝工作，進(jìn)展非常順利，關(guān)于進(jìn)一步的好消息，相信不會讓大家久等。所謂舾裝，通俗講就是航母下水時是毛坯房，然后需要進(jìn)行舾裝（精裝修），進(jìn)一步填充具備各種作戰(zhàn)用途的裝備，比如彈射器、電子設(shè)備、武器系統(tǒng)、作戰(zhàn)指揮控制系統(tǒng)以及各種生活必須設(shè)施，這樣可以避免航母下水過程中的震動對這些敏感設(shè)備產(chǎn)生的影響。而吳謙透露的信息是首艘國產(chǎn)航母在下水前就已經(jīng)開始舾裝了，這表明首艘國產(chǎn)航母采用了更加復(fù)雜但更加穩(wěn)定的船塢注水下水方式，而不是前蘇聯(lián)的滑道下水方式，可以在下水前作很多初步的舾裝工作。