AMD路線圖：明年ARM+DDR4 后年挖掘機+火山島
2013-12-27 21:56:28 本站原創AMD今天公布了一份服務器平臺路線圖，首次披露了2015年的諸多規劃，簡單地說就是：高端棄守、APU絕對主力、ARM輔助力量、DDR4開始上路。
AMD 2014-2015服務器路線圖
雙路和四路領域內，和桌面上一樣，不會有單獨的壓路機、挖掘機，第二代的打樁機將一直堅守，不過定位較低的Opteron 4300系列會被逐漸淘汰，只剩下Opteron 6300。AMD是徹底不打算做高端了，只關心單路。
在計算和媒體領域推行的是APU。如前所知，明年我們將見到“柏林”(Berlin)，集成最多四個壓路機架構的CPU、海島架構的GPU，并支持HSA異構系統架構，但內存停留在DDR3。簡單地說，它就是桌面版Kaveri的翻版，架構、規格都會差不多。
2015年取而代之的是“多倫多”(Toronto)，CPU架構進化至終極版的挖掘機，GPU架構也升級至火山島，也就是比肩現在的Radeon R200系列。它會將芯片組整合進來，成為真正的SoC，可以預料桌面上與其對應的“Carrizo”會同樣如此，到時候APU將全面SoC化。
另一個重大變化就是，多倫多將會支持DDR4內存(繼續兼容DDR3)!
柏林、多倫多都還會有單獨的CPU版本，面向單路Web、云計算領域，僅僅是屏蔽GPU。
在最低端，AMD將主要利用ARM架構。明年是首次開啟變革的“西雅圖”(Seattle)，集成四到八個Cortex-A57架構核心，支持PCI-E 3.0總線、Freedom光纖網絡，SoC單芯片，而內存支持首次明確標注為“DDR3/4”(之前未提及這一點)，看起來AMD明年就會轉向DDR4，基本上和Intel Haswell-E/EP同步。
2015年我們會走向“劍橋”(Cambridge)。除了64位ARM核心這個模糊的基本特性之外，AMD沒有透露它的具體情況，不過用一個虛線框給圍了起來，附注稱它只是暫定計劃，并未最終確定。
制造工藝方面這份路線圖沒有涉及。柏林、西雅圖已經明確是28nm，多倫多、劍橋懷疑會繼續，除非GF、臺積電的20nm能夠及時跟上。
