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▲ ModelC 定位為平價車款，售價約為新臺幣兩位數(shù)。

從規(guī)格上來看，ModelC 僅4.64 米的車長卻擁有2.86米的軸距，提供5+2 人座的寬敞舒適空間以及豐富的置物空間配置、在擁擠的都會區(qū)穿梭自如時，也能享受大型車才有乘坐空間。同時，Model C 搭配0.27 低風(fēng)阻造型設(shè)計，在性能版本0 到100 公里加速度僅需3.8 秒，并提供700km 的長續(xù)航力。得益于平臺共享優(yōu)勢，讓消費者能夠以接近燃油車差距不遠(yuǎn)的合理價格擁有一臺高性能、高效率、高智能，低能耗與大空間的純電SUV；鴻海表示，Model C 的價格預(yù)計是新臺幣兩位數(shù)，于2023 年首發(fā)。接著是ModelE。Model E 是鴻海與意大利設(shè)計公司Pininfarina共同開發(fā)，定位是豪華旗艦轎車，以滿足符合中、高端以及商務(wù)消費客群需求。后座空間可成為專屬移動辦公室，并且將個人移動裝置與座車無縫接軌串聯(lián)，提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環(huán)境互動等一系列智能應(yīng)用。

▲ ModelE 為頂級轎車，滿足中高階消費者。

不僅如此，除了豪華、舒適的車型和內(nèi)裝外，Model E 更搭載「高性能電驅(qū)」與「先進(jìn)動態(tài)控制技術(shù)」，讓動力性能輸出達(dá)到約750 匹馬力，0-100 公里加速僅需2.8 秒；同時，Model E 還具備750km 超長續(xù)航力，解決電動車用戶里程焦慮的痛點。最后則是以智能運輸作為定位的Model T 電動巴士，其高剛性車體防護設(shè)計，擁有良好車體防護，能滿足美國聯(lián)邦運輸管理局（Federal Transit Administration, FTA）法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。此外，ModelT 于車輛研究測試中心（Automotive Research & Testing Center,ARTC）測試期間，已完成20 萬公里加速耐久測試和1,000小時以上的剛性強度測試，為駕駛、乘客安全做好嚴(yán)格把關(guān)。

▲ ModelT 電動巴士已完成20 萬公里耐久測試。

能耗與續(xù)航力部分，Model T 最高可搭載400 度的電池，續(xù)航里程超過400 公里，在滿載條件下，最大爬坡能力可達(dá)25%；最高車速每小時可達(dá)120 公里，提供司機一個輕松、平穩(wěn)的駕駛體驗，也給乘客帶來一段舒適、安全的旅程。