美國收錢 未發現豐田電子油門控制系統存在缺陷
2011-12-08 20:13:54 本站原創英國《金融時報》 伯納德?西蒙 多倫多報道
豐田(Toyota)在努力消除有關其汽車電子系統及其它零部件存在安全隱患的指責方面，獲得了有力武器。
美國官員已承認，迄今尚未發現豐田電子油門控制系統存在缺陷。
他們暗示，困擾豐田的多宗汽車無故加速投訴案，是由于駕駛員失誤造成的，而非設備存在缺陷。
自2009年底以來，在公眾（尤其是在美國）對其車輛安全性及是否符合安全規定的抗議聲中，豐田已召回近1000萬輛汽車。
該公司承認，其油門踏板存在機械故障，并警告稱，腳墊位置不當可能會卡住踏板。
今年4月份，豐田已向美國**支付了1640萬美元的罰金，以了結這樣一種說法，即該公司未將潛在危險的缺陷及時知會安全監管部門。
美國國會議員在今年早些時候的聽證會上對豐田進行了嚴厲指責，許多議員更相信質疑豐田測試程序的研究人員，而不太相信豐田。
不過，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)副行政官丹尼爾?史密斯(Daniel Smith)在6月30日表示，“盡管對豐田電子油門控制系統進行了數次調查，但NHTSA并未發現任何缺陷”。
史密斯是在由一個獨立委員會組織的會議上發表上述言論的。該委員會由美國國家研究委員會(NRC)成立，負責調查豐田汽車無故加速的原因。
盡管并未明確提及豐田，但NHTSA故障調查辦公室代理負責人理查德?博艾德(Richard Boyd)在此次會議上表示，過去30年調查過的大多數汽車突然加速事故，“都很可能是由于駕駛員在想要剎車時無意識地踩了油門”。
豐田表示，目前尚未收到NHTSA的測試結果詳細資料，并稱，公司自行進行的測試表明，事故有多種原因，包括“錯誤使用踏板”及其它駕駛員過失。
autoconomy.com網站經營者艾里奇?默克爾(Erich Merkle)表示，盡管調查結果有利于豐田，但對該汽車制造商來說，“若沒有發生這一切會更好”。
