無線充電新技術助力電動汽車充好電
2012-11-18 22:22:46 本站原創近日，有關上海將出臺新政鼓勵市民購買新能源汽車的新聞頻頻見諸報端，在剛剛閉幕的工博會上，也有“新能源汽車展”參與其中。如果拋開價格因素，和傳統能源的汽車相比，以電為主要動力來源的新能源汽車在動力源的補充上還存在諸多不便。近日，英國科學家的一項發明則在一定程度上緩解了這一問題。
新無線充電技術更加健康
無線充電技術在生活中已經被廣泛應用，目前手機、剃須刀和電動牙刷等都可以通過這種技術充電。這些產品的無線充電原理基本相似，即在充電器的發送和接收端各有一個線圈，發送端連接電源后產生電磁信號，接收端線圈感應該信號后產生電流。
這種無線充電技術在工作時會產生電磁場，功率較小時，電磁場還不足以對人體產生影響，但是如果要用這種技術給功率較大的汽車用電瓶充電，就必須使用高頻電磁場，長時間、高強度地接觸高頻電磁場可能會導致神經衰弱或心血管系統的一些疾病。
針對這種情況，英國哥倫比亞大學的科學家懷特海德近日研發出了一種更加健康的汽車無線充電方式。他使用自己開發出的“遠程磁性齒輪”代替電磁線圈。“遠程磁性齒輪”是一對磁鐵，通電以后，充電器內的一個磁鐵會轉動起來，在磁場的帶動下，車內磁鐵也會轉動起來，轉動產生的機械能會被轉化為電能進行充電。這樣就有效規避了傳統無線充電技術可能帶來的高頻電磁場的問題。
優點眾多新技術已被投入使用
除了對人體影響較小外，這項新的無線充電技術還有其他優點。較低的電磁波頻率除了確保人體健康外，也杜絕了無線充電和其他設備相互干擾的可能性。雖然目前該無線充電系統仍然需要把車停在某一位置才能充電，但由于沒有電線，在雨雪天氣下充電時就不用擔心水進入插座發生漏電，充電的安全性也大大提高。
目前，英國哥倫比亞大學的四輛校車已經使用了該系統，實踐證明，該無線充電系統的效率能達到傳統有線座充的90%，為校車的電瓶充滿電大約需要四個小時。
