FTTH推進受阻運營商亟需提升寬帶用戶體驗
2012-10-24 22:45:31 本站原創近日，關于“假寬帶”的話題又再度引起熱議。其主要的問題在于寬帶的實際用戶體驗達不到用戶的理想預期，以至于用戶對當前的寬帶服務提出質疑。在“寬帶中國戰略”以及寬帶普及提速工程的實施下，國內針對寬帶提速的宣傳力度較大，同時各運營商也推出了一系列的的寬帶提速優惠政策，吸引用戶對原有的寬帶速率進行升級，從而進一步體驗高速寬帶，由此國內用戶對于寬帶速率的預期也在不斷提升。誠然，“假寬帶”體現了普通大眾對于實際寬帶接入速率存在較多的認識誤區，然而也明確體現出當前的寬帶用戶體驗較差，需引起運營商的進一步重視。
FTTH過快推進藏“隱患”
從去年的電信、聯通反壟斷，到屢次提起的“假寬帶”，寬帶運營商一直處于風口浪尖之中，由于我國的基本國情，在具體的寬帶服務方面相比其他國家有較大的差距，尤其是與日韓等寬帶速率較高的國家相比差距較大。與此同時，我國寬帶運營商的多層分級，以及小區物業的寬帶壟斷都對居民的寬帶接入速率造成了較大的影響，然而不容忽視的是，隨著高清、標清IPTV等高速寬帶業務的出現，用戶對于寬帶速率的訴求在不斷提升，而運營商在滿足用戶需求上已顯吃力。
自2011年以來，中國電信就率先啟動“寬帶中國·光網城市”戰略，并在全國掀起FTTH建設浪潮，而在2012年，中國聯通與中國電信都確立了年內FTTH的建設目標。整體來看，今年中國聯通、中國電信在固網建設方面投入資金較大，與此同時，中國移動今年也加大了對鐵通網絡的布局力度，在骨干網部署、光纖網絡的敷設以及城域網的改造中都有所傾向。三大運營商對于寬帶提速都表現出了極大的熱情，以提升寬帶速率為中心，大規模實施網絡改造。然而在“鋪路”的過程中，對于開拓新型業務模式、提升用戶體驗方面仍有所欠缺。
中國電信、中國聯通多位高層都明確表示，現階段的主要任務在于先把路鋪好，繼而才能進一步考慮業務層面的拓展，然推進阻力依然不小。中國電信科技委主任韋樂平指出，國外用了十幾年的時間才完成了從ADSL向光纖網絡的改造，而我國的寬帶升級周期則明顯縮短很多，這對于國內運營商而言挑戰較大。FTTH的過快推進引起了一系列的連鎖反應，如何實現業務的豐富多樣化，切實提升用戶的寬帶接入體驗，仍需要較多的時間來完善。
資費的詬病
國內用戶對于價格的敏感度一直很高，這也是很多小區中三、四級運營商與一級運營商競爭的關鍵，很多小區居民看重資費的優惠力度所以傾向于長城寬帶等三、四級運營商，然而這部分駐地運營商為降低成本，使得用戶的實際接入帶寬無法達到目標要求，引發了諸多投訴。從資費水平來看，我國的寬帶資費相比其他發達國家偏高，其中一部分原因也在于我國人口的高度密集度增加了運營商的建網成本。
CNNIC于2008年6月曾公布我國在家上網的網民月均家庭上網接入費用為77元/月，網民平均收入為1787元，上網費占收入4.3%，如果加上電話(包括移動電話)的支出，通信占可支配收入達8%，這一比例遠高于發達國家水平。中國工程院院士鄔賀銓指出，中國網民寬帶上網費用絕對值并不高，但相對收入仍然高，同時與先進地區的運營商相比，我國的通信資費仍有下降空間。
據了解，中國香港電訊局2010年9月對香港與哥本哈根、倫敦、紐約、上海、新加坡和東京在固定、移動和寬帶電訊服務的價格進行比較，并公布了結果：香港住宅用戶固話資費為60港元/月，相當六城市價格的8%~45%，住宅用戶移動語音資費為60港元/月，相當六城市價格的10%~48%。鄔賀銓表示，香港電信的低資費不僅是電信運營商競爭的結果，還是運營商控制成本包括共享資源降低成本的結果。而目前國內三大運營商在網絡互聯互通方面仍然存在較大的問題。
寬帶用戶體驗不佳，與此同時固網寬帶的價格在逐步下降，固網運營商的實際盈利依然不高，并陷入尷尬境地。統計顯示，中國固網運營商的固話收入占比32%，帶寬占比0.7%;互聯網收入占比26.4%，帶寬占比85%;大客戶收入占比21.6%，帶寬占比14%。互聯網的包月模式使得在包月網速或流量限度內的各種通信不再另收費。而運營商主要收入來源的話費也因微信等免費業務而被分流。
