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軌道交通系統(tǒng)線路長、車站多、管理人員少，為確保城軌系統(tǒng)正常、安全運(yùn)營，必須有效防止非授權(quán)人員進(jìn)入限制區(qū)，還需要對車站設(shè)備管理區(qū)通道門和設(shè)備管理用房進(jìn)行中央監(jiān)控和管理，保障設(shè)備和人員的安全。HID Global門禁控制解決方案采用主從兩級管理，中央級門禁管理站設(shè)置在車輛段控制中心，主要監(jiān)控車站級設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、授權(quán)管理以及系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護(hù)。車站級門禁管理站設(shè)置在各車站控制室，其作用主要是監(jiān)控本站門禁設(shè)備狀態(tài)。通過此種方式可集中管理各車站，實(shí)現(xiàn)自上至下的管理流程。

在實(shí)現(xiàn)中央監(jiān)控的基礎(chǔ)上，各車站亦需要能夠獨(dú)立管理和控制轄區(qū)內(nèi)的門禁系統(tǒng)，HID Global的三級控制架構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。該架構(gòu)分為PC遠(yuǎn)程控制、各車站門禁主控制器控制、就地控制器控制。PC遠(yuǎn)程控制可用于一些高安全性的場所，由管理中心的人員進(jìn)行確認(rèn)后手動放行，限制人員出入；主控制器控制適用于常規(guī)的門禁管理；就地控制器則在就地控制器無法與主控制器通訊時，對所管理的門禁設(shè)備進(jìn)行應(yīng)急管理。在這架構(gòu)下，即使內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障，各車站亦能夠有效接管轄區(qū)內(nèi)的門禁功能，并在通信恢復(fù)后，將所有事件信息上載到中央管理站，達(dá)致實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸。

由于軌道交通的門禁系統(tǒng)大多在室外、地下等復(fù)雜環(huán)境安裝使用，因此對設(shè)備的耐火、阻燃性以及抗電磁干擾能力要求非常嚴(yán)格。HID Global的VertX®門禁控制器提供了超過100萬小時以上的平均無故障時間，并對產(chǎn)品做了防水等耐候性措施，能適應(yīng)地下潮濕的工作環(huán)境，而產(chǎn)品外殼都是采用經(jīng)UL94認(rèn)證的安全材料，能耐火阻燃。另外，iCLASS ®R10讀卡器為用戶提供了終身質(zhì)保的售后承諾，幫助用戶解決了設(shè)備維護(hù)的難題。

HID Global中國區(qū)營銷總監(jiān)趙建邦表示：“未來中國軌道交通發(fā)展前景廣闊，基于北京地鐵成功經(jīng)驗(yàn)，HID Global希望進(jìn)一步為客戶提供一流的門禁系統(tǒng)解決方案，助推一線及新興城市軌道交通市場發(fā)展。”

采用解決方案

VertX®系列產(chǎn)品，包括V1000網(wǎng)絡(luò)控制器及V100門禁/讀卡器接口

iCLASS®系列產(chǎn)品，包括R10非接觸式智能讀卡器及非接觸式智能卡

關(guān)于北京地鐵房山線

北京地鐵房山線起點(diǎn)設(shè)在良鄉(xiāng)城南長虹西路和蘇莊大街交叉口，終點(diǎn)設(shè)在豐臺郭公莊站，與地鐵9號線銜接。該線路全長約24.79公里，沿線共設(shè)車站11座，其中高架站9座，地下站2座。

關(guān)于 HID Global

HID Global 為全球數(shù)百萬客戶提供安全身份驗(yàn)證解決方案，是深受信賴的業(yè)界領(lǐng)袖。憑籍廣泛認(rèn)可的穩(wěn)定質(zhì)量、創(chuàng)新設(shè)計(jì)和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，HID Global 成為了服務(wù)于各類市場之 OEM、系統(tǒng)集成商和應(yīng)用開發(fā)人員的首選供貨商，涉足物理和邏輯門禁，包括認(rèn)證及證卡管理，卡片打印及個人化服務(wù)、安全政府ID、動物ID識別技術(shù)以及工業(yè)及物流的應(yīng)用。HID Global 旗下的品牌包括HID®、ActivIdentity™、FARGO® 及LaserCard®。HID Global 的總部設(shè)在加利福尼亞州的歐文市，在全球擁有超過 2,100 名員工，運(yùn)營多個國際辦事處，為 100 多個國家的客戶提供支持。HID Global 是 ASSA ABLOY Group 品牌。