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想要零成本體驗專業(yè)級車載總線開發(fā)測試工具？現(xiàn)在，INTEWORK VBA基礎版可免費下載使用！該版本將向用戶免費開放基于CAN（FD）/LIN總線的核心場景功能，包含監(jiān)控、分析、仿真、診斷及自動化測試等，覆蓋90%+車載CAN(FD)/LIN總線開發(fā)測試場景，帶你輕松上手車載測試。 下載地 ...

1，在版圖上Edit--Hierarchy-- tree 2，save as到本地（如devicelist.txt) 3，在2的路徑下打開terminal，鍵入 grep HHW devicelist.txt | awk -F '{print $2}' |sort -u grep “HHW”代表工藝，全名會更好 devicelist.txt 就是剛保存的文檔名 awk -F formula 空格 ' ...

隨著汽車電子電氣架構從分布式向集中式演進，車身域控制器憑借其集成化、智能化優(yōu)勢，正成為車企提升整車開發(fā)效率與平臺功能擴展性的核心部件。近日，福田戴姆勒全新銀河車型搭載經緯恒潤新一代車身域控制器并完成量產交付。此次合作，進一步驗證了經緯恒潤在域控制器領域的自主研發(fā)能力，為 ...

202508搜索了些時鐘芯片相關信息，記錄下。 時鐘芯片：電子系統(tǒng)“脈搏”的國產化挑戰(zhàn)與機遇-36氪 產業(yè)丨電子系統(tǒng)的“脈搏”，國產時鐘芯片戰(zhàn)局_騰訊新聞 時鐘芯片：為啥還沒跑出一家上市公司？ - 知乎 “小巨人”長大，時鐘芯片國產替代加快 - 中國日報網 時鐘產品分類： 國內一些廠家： ...

在工業(yè)自動化浪潮中，控制系統(tǒng)如同精密運轉的 “ 大腦 ” ，而光耦器件則是保障其穩(wěn)定運行的 “ 神經元 ” 。晶臺作為光耦領域的技術先鋒，其產品已深度滲透至 PLC 控制、電機驅動、傳感器隔離等核心場景，成為工業(yè)智能化轉型中不可或缺的隱形力量。 ...

動態(tài)功耗公式中提到的 “負載電容” 并非僅指晶體管內部的寄生電容，而是 多種電容成分的總和 ，其中既包括晶體管自身的寄生電容，也包括外部互連引入的電容。具體可分為以下幾類： 1. 晶體管自身的寄生電容（核心成分之一） 晶體管在制造和工作時，因結構特性會產生固有寄生電容，主要包括： 柵極電容（Cg） ： ...

芯片動態(tài)功耗受哪些因素的影響？ 芯片 動態(tài)功耗 和這些影響因素之間的關系式是怎樣的呢？ 電路理論中對晶體管開關過程能量消耗的經典推導公式如下： 動態(tài)功耗 ∝ 頻率 × 電壓 2 × 電容 ，其核心源于電容充放電的能量特性。以下從物理過程和數(shù)學推導兩方面詳細解釋： 一、動態(tài)功耗的本質：電容充放電的能量消 ...

DEMOS（Drain-Extended MOS Transistor）: 1.剖面圖： 2.結構： DEMOS 包含一個輕摻雜的漏極擴展區(qū)，該擴展區(qū)通過在晶體管漏極端的柵極下方減少電場來提高漏擊穿電壓。 3.特點： 閾值電壓與常規(guī) CMOS 晶體管相似； 導通電阻相對較大； DEMOS 是高壓器件，但非真正的功率器件； W 與 L 可根據設計需求自 ...

芯片速率（即工作頻率）提升的同時，供電電壓卻逐漸降低，這是芯片設計中為平衡性能、功耗和可靠性而采取的關鍵策略，背后涉及多個核心原理： 一、功耗控制：降低電壓是減少發(fā)熱的核心手段 芯片的功耗（尤其是動態(tài)功耗，即開關狀態(tài)切換時的功耗）與電壓的平方成正比，公式為： 動態(tài)功耗 ∝ 頻率 × 電壓 2 × 電容 ...