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在現(xiàn)今這個(gè)高度數(shù)碼化的時(shí)代， 芯 片已經(jīng)是電子產(chǎn)品的中心。不管是在智能手機(jī)，汽車電子，或者是工控系統(tǒng)中，它的可靠度都決定著一個(gè)產(chǎn)品的工作穩(wěn)定度和工作時(shí)間。 以汽車行業(yè)為例，自動駕駛芯片若因可靠性問題失效，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。 這樣， 芯 片就需要符合工業(yè)規(guī)范 ，如 AEC-Q100 （汽 ...

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1，在電路圖上Edit--Hierarchy--print tree 2，save a copy到本地（如devicelist.txt) 3，在2的路徑下打開terminal，鍵入 grep HHW devicelist.txt | awk -F '{print $2}' |sort -u grep “HHW”代表工藝，全名會更好 devicelist.txt 就是剛保存的文檔名 awk -F formula ...

隨著汽車電子產(chǎn)品迭代加速和測試場景日益復(fù)雜，傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室正面臨自動化測試率低、設(shè)備利用率不足等挑戰(zhàn)。針對異構(gòu)設(shè)備監(jiān)控、云測試環(huán)境整合等管理難題，經(jīng)緯恒潤創(chuàng)新推出智慧實(shí)驗(yàn)室管理解決方案：通過遠(yuǎn)程測試調(diào)度平臺實(shí)現(xiàn)跨地域協(xié)同測試，依托數(shù)據(jù)驅(qū)動技術(shù)打通信息孤島，結(jié)合可視化大屏構(gòu)建 ...

新能源汽車正以超預(yù)期的速度高速發(fā)展，整車能耗控制、整車安全性、乘員艙舒適性儼然已成為各大主機(jī)廠比拼整車內(nèi)功的重要因素。而在同樣的整車基礎(chǔ)硬件下，整車熱管理系統(tǒng)正是這個(gè)賽道上各家拉開差距的關(guān)鍵。 新能源汽車熱管理系統(tǒng)正在向智能化、集成化的 ...

隨著整車控制器功能日益復(fù)雜，為滿足越發(fā)嚴(yán)格的功能安全認(rèn)證要求，項(xiàng)目開發(fā)人員需要采取相應(yīng)的安全措施對系統(tǒng)中電子元器件的單點(diǎn)故障（Singel Point Fault）和潛在故障（Latent Fault）進(jìn)行檢測和管理，以實(shí)現(xiàn)不同ASIL等級要求下的功能安全目標(biāo)，從而避免隨機(jī)硬件失效（Random Hardware Failu ...

高速先生成員--姜杰 高速先生前不久一篇關(guān)于AC電容的文章《明知故問？？高速AC耦合電容挨得很近，串?dāng)_會不會很大……》，引起了不少粉絲的討論，最近有熱心讀者發(fā)來這樣一張圖，詢問這種節(jié)省空間的打孔方式是否可行？ 熟悉電路板電源去耦電容設(shè)計(jì)的朋友，一定看出來了這種扇出方式的靈感來源：對于BGA布局相 ...

靜電放電（ ESD）猶如芯片的“隱形刺客”，一次微秒級的能量釋放足以摧毀昂貴的集成電路。雖然ESD防護(hù)設(shè)計(jì)是芯片可靠性的生命線，但工程師，尤其是新手，在實(shí)踐中常因疏忽或經(jīng)驗(yàn)不足踏入陷阱，導(dǎo)致防護(hù)效能大打折扣甚至完全失效。本文聚焦于設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中最易出現(xiàn)的五大類錯(cuò)誤，助你繞過雷區(qū)。 一、 架構(gòu)與工藝脫 ...