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在新能源汽車邁向智能化與長續(xù)航的進階賽道上，座艙環(huán)境的舒適度、電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及整車能效同樣是衡量產(chǎn)品力的關(guān)鍵維度，也驅(qū)動著熱管理技術(shù)向高效能量分配與全域溫控快速迭代。如何應(yīng)對新能源汽車熱管理成本高、系統(tǒng)復(fù)雜、開發(fā)周期長、嚴苛工況適應(yīng)性差？如何平衡座艙舒適性與整車能效 ...

1. take...for granted 把...視作理所當然 eg : Many people take clean water for granted without realizing its importance. 2. hail...as... 把...稱贊為 eg : The young scientist was hailed as a genius after her discovery. 3. blame sth. on... 把某事歸咎于... & ...

隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代系統(tǒng)中電氣及電子設(shè)備的數(shù)量大幅增加 —— 從消費電子到工業(yè)控制，從通信設(shè)備到醫(yī)療儀器，設(shè)備密度持續(xù)提升。同時，電子設(shè)備的頻帶不斷拓寬（從低頻到射頻甚至毫米波）、功率逐漸增大（如新能源設(shè)備的大功率模塊）、靈敏度顯著提高（如傳感器的微伏級信號檢測），而連接各類 ...

簡介 CODESYS 是基于 IEC 61131-3 的 PLC 開發(fā)工具，在工業(yè)控制、交通等領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。在之前的文章中介紹了通過 Yocto Linux BSP 環(huán)境下部署 CODESYS Control Runtime 環(huán)境的示例，本文則著重測試如何通過 Docker ...

By Toradex 胡珊逢 簡介 Arm 處理器的 Secure Boot 安全啟動功能能夠有效防止在設(shè)備上運行非授權(quán)的或者惡意竄改的固件。Secure Boot 系統(tǒng)在啟動時會使用燒錄的處理器上的密鑰驗證 Bootloader，Bootloader 會驗證 kernel FIT 鏡像，而 kernel 繼續(xù)驗證 rootfs 的有效性。這一逐個驗證的流程成為 Chain of Trust。用戶如果 ...

高速先生成員--王輝東 上期文章SI大神黃剛寫一篇在于背鉆STUB的文章《PCB仿真結(jié)果天下無敵，板廠加工讓你一敗涂地》，十分火爆，講了一博PCB新工廠做出來的背鉆stub的效果特別好(2MIL左右)，一次就過了測試。 那么究竟這么短的STUB工廠是怎么加工出來的的呢，我們今天就深入鉆孔車間，從最基本的的原理和操作，來為 ...

通用： output-save all，選擇select。減小保存量。 setup-high performance simulation，按如下圖設(shè)置，advanced options選上后仿快很多。 options-job setup，max.jobs填N個，即為N個點同時一起跑。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，整車熱管理系統(tǒng)的復(fù)雜性和集成度顯著提升，控制對象激增、能量流動耦合、控制邏輯復(fù)雜、驗證成本高昂等都對控制系統(tǒng)開發(fā)測試提出了更高的要求。傳統(tǒng)臺架/整車測試中單次測試周期長、極端工況難以覆蓋、無法快速適配不同熱管理系統(tǒng)架構(gòu)、成本高等缺陷亟待解決。 ...

高速先生成員--黃剛 沒錯，還是講過孔，話題永遠都講不完的過孔。每年都有不少會仿真的粉絲問我們，為什么他們自己仿真的結(jié)果和測試差那么遠呢？由于缺乏一些觀測加工后過孔真實情況的手段，一直也只能停留在懷疑加工問題的層面上，但是又不知道是哪個細節(jié)的參數(shù)影響最大，整個人相當惆悵，想改板都不知道怎么改。 ...

高速先生成員--黃剛 沒錯，還是講過孔，話題永遠都講不完的過孔。每年都有不少會仿真的粉絲問我們，為什么他們自己仿真的結(jié)果和測試差那么遠呢？由于缺乏一些觀測加工后過孔真實情況的手段，一直也只能停留在懷疑加工問題的層面上，但是又不知道是哪個細節(jié)的參數(shù)影響最大，整個人相當惆悵，想改板都不知道怎么改。 ...