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在新能源汽車邁向智能化與長續(xù)航的進(jìn)階賽道上，座艙環(huán)境的舒適度、電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及整車能效同樣是衡量產(chǎn)品力的關(guān)鍵維度，也驅(qū)動著熱管理技術(shù)向高效能量分配與全域溫控快速迭代。如何應(yīng)對新能源汽車熱管理成本高、系統(tǒng)復(fù)雜、開發(fā)周期長、嚴(yán)苛工況適應(yīng)性差？如何平衡座艙舒適性與整車能效 ...

1. take...for granted 把...視作理所當(dāng)然 eg : Many people take clean water for granted without realizing its importance. 2. hail...as... 把...稱贊為 eg : The young scientist was hailed as a genius after her discovery. 3. blame sth. on... 把某事歸咎于... & ...

隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代系統(tǒng)中電氣及電子設(shè)備的數(shù)量大幅增加 —— 從消費(fèi)電子到工業(yè)控制，從通信設(shè)備到醫(yī)療儀器，設(shè)備密度持續(xù)提升。同時，電子設(shè)備的頻帶不斷拓寬（從低頻到射頻甚至毫米波）、功率逐漸增大（如新能源設(shè)備的大功率模塊）、靈敏度顯著提高（如傳感器的微伏級信號檢測），而連接各類 ...

簡介 CODESYS 是基于 IEC 61131-3 的 PLC 開發(fā)工具，在工業(yè)控制、交通等領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。在之前的文章中介紹了通過 Yocto Linux BSP 環(huán)境下部署 CODESYS Control Runtime 環(huán)境的示例，本文則著重測試如何通過 Docker ...

By Toradex 胡珊逢 簡介 Arm 處理器的 Secure Boot 安全啟動功能能夠有效防止在設(shè)備上運(yùn)行非授權(quán)的或者惡意竄改的固件。Secure Boot 系統(tǒng)在啟動時會使用燒錄的處理器上的密鑰驗(yàn)證 Bootloader，Bootloader 會驗(yàn)證 kernel FIT 鏡像，而 kernel 繼續(xù)驗(yàn)證 rootfs 的有效性。這一逐個驗(yàn)證的流程成為 Chain of Trust。用戶如果 ...

高速先生成員--王輝東 上期文章SI大神黃剛寫一篇在于背鉆STUB的文章《PCB仿真結(jié)果天下無敵，板廠加工讓你一敗涂地》，十分火爆，講了一博PCB新工廠做出來的背鉆stub的效果特別好(2MIL左右)，一次就過了測試。 那么究竟這么短的STUB工廠是怎么加工出來的的呢，我們今天就深入鉆孔車間，從最基本的的原理和操作，來為 ...

通用： output-save all，選擇select。減小保存量。 setup-high performance simulation，按如下圖設(shè)置，advanced options選上后仿快很多。 options-job setup，max.jobs填N個，即為N個點(diǎn)同時一起跑。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，整車熱管理系統(tǒng)的復(fù)雜性和集成度顯著提升，控制對象激增、能量流動耦合、控制邏輯復(fù)雜、驗(yàn)證成本高昂等都對控制系統(tǒng)開發(fā)測試提出了更高的要求。傳統(tǒng)臺架/整車測試中單次測試周期長、極端工況難以覆蓋、無法快速適配不同熱管理系統(tǒng)架構(gòu)、成本高等缺陷亟待解決。 ...

高速先生成員--黃剛 沒錯，還是講過孔，話題永遠(yuǎn)都講不完的過孔。每年都有不少會仿真的粉絲問我們，為什么他們自己仿真的結(jié)果和測試差那么遠(yuǎn)呢？由于缺乏一些觀測加工后過孔真實(shí)情況的手段，一直也只能停留在懷疑加工問題的層面上，但是又不知道是哪個細(xì)節(jié)的參數(shù)影響最大，整個人相當(dāng)惆悵，想改板都不知道怎么改。 ...

高速先生成員--黃剛 沒錯，還是講過孔，話題永遠(yuǎn)都講不完的過孔。每年都有不少會仿真的粉絲問我們，為什么他們自己仿真的結(jié)果和測試差那么遠(yuǎn)呢？由于缺乏一些觀測加工后過孔真實(shí)情況的手段，一直也只能停留在懷疑加工問題的層面上，但是又不知道是哪個細(xì)節(jié)的參數(shù)影響最大，整個人相當(dāng)惆悵，想改板都不知道怎么改。 ...